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原文传递一种能垂直升降的飞机

专利名称：	一种能垂直升降的飞机
摘要：	一种能垂直升降的飞机，属于飞行器技术领域，包括机身、左翼、右翼、尾翼、多旋翼装置、前伸缩杆、后伸缩杆、左伸缩杆、右伸缩杆；机身上设有一条固定杆，左翼和右翼通过轴承结构活动连接到固定杆上；前伸缩杆和后伸缩杆前后对称布置，它们的一端分别连接在飞机重心位置的机身上方，另一端对应连接到多旋翼装置的前后两条机架上；通过前伸缩杆和后伸缩杆改变多旋翼装置的升力方向；左伸缩杆和右伸缩杆左右对称布置，它们的一端均分别连接在多旋翼装置的左右两条机架上，另一端分别对应连接在左翼和右翼的上翼面且靠近前缘部位；通过左伸缩杆和右伸缩杆改变左翼和右翼的攻角。本发明能够进行垂直升降，航行时间长，飞行过程平稳，安全系数高。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	佛山市神风航空科技有限公司
发明人：	王志成;李玉龙
专利状态：	有效
申请号：	CN201811274553.0
公开号：	CN109263915A
分类号：	B64C27/26(2006.01)I;B;B64;B64C;B64C27
申请人地址：	528500 广东省佛山市高明区荷城街道富湾江湾路78号402室
主权项：	1.一种能垂直升降的飞机，其特征在于：包括机身（1）、左翼（2）、右翼（3）、尾翼（4）、多旋翼装置（5）、前伸缩杆（6）、后伸缩杆（7）、左伸缩杆（8）、右伸缩杆（9）；所述机身（1）上设有一条固定杆（10），左翼（2）和右翼（3）通过轴承结构活动连接到固定杆（10）上；多旋翼装置（5）为飞机提供向上的升力或前进的拉力；多旋翼装置（5）采用十字型旋翼飞行器；前伸缩杆（6）和后伸缩杆（7）前后对称布置，它们的一端分别连接在飞机重心位置的机身（1）上方，另一端对应连接到多旋翼装置（5）的前后两条机架上；通过前伸缩杆（6）和后伸缩杆（7）进行运动，使得多旋翼装置（5）进行倾斜，改变多旋翼装置（5）的升力方向；左伸缩杆（8）和右伸缩杆（9）左右对称布置，它们的一端均分别连接在多旋翼装置（5）的左右两条机架上，另一端分别对应连接在左翼（2）和右翼（3）的上翼面且靠近前缘部位；通过左伸缩杆（8）和右伸缩杆（9）进行伸缩运动，改变左翼（2）和右翼（3）的攻角。
所属类别：	发明专利