专利名称: |
轮箱、驱动机构及转向架 |
摘要: |
本实用新型公开了一种轮箱、驱动机构及转向架,包括:轮箱本体,所述轮箱本体设有用于容纳行进轮的容纳腔、第一安装孔及第二安装孔,所述行进轮穿过所述第一安装孔与导轨抵接,驱动轴穿过所述第二安装孔与所述行进轮连接;及抗扭件,所述抗扭件固设于所述轮箱本体的外壁,所述抗扭件设有用于与驱动装置连接的第一连接部。该轮箱能够使转向架在行进过程中受力平衡,稳定行驶;该驱动机构包括上述轮箱,因此,上述驱动结构能够确保转向架行进稳定;该转向架包括上述驱动机构,因此,该转向架在所述驱动机构的驱动下能够稳定的行进。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
广州铁路职业技术学院(广州铁路机械学校) |
发明人: |
陈选民;李涛;童巧新;曾青中;田华彬;颜秀珍 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201821029578.X |
公开号: |
CN208429090U |
代理机构: |
广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 |
代理人: |
曾旻辉 |
分类号: |
B61F15/00(2006.01)I;B;B61;B61F;B61F15 |
申请人地址: |
510430 广东省广州市白云区石井街庆隆中路100号 |
主权项: |
1.一种轮箱,其特征在于,包括:轮箱本体,所述轮箱本体设有用于容纳行进轮的容纳腔、第一安装孔及第二安装孔,所述行进轮穿过所述第一安装孔与导轨抵接,驱动轴穿过所述第二安装孔与所述行进轮连接;及抗扭件,所述抗扭件固设于所述轮箱本体的外壁,所述抗扭件设有用于与驱动装置连接的第一连接部。 |
所属类别: |
实用新型 |