专利名称: |
用于安全保护退出或进入自动化车辆的乘客的安全退出系统 |
摘要: |
一种用于安全保护正在退出自动化车辆的乘客(14)的安全退出系统(10)包括观察设备(16)、锁住设备(34)和控制器(36)。观察设备(16)检测对主车辆(12)的乘客(14)的潜在威胁(18)。锁住设备(34)能够操作以锁住所述主车辆(12)的门(24)。控制器(36)与所述观察设备(16)和所述锁住设备(34)通信。所述控制器(36)被配置为基于所述潜在威胁(18)来确定安全指数(38),并且当所述安全指数(38)小于安全阈值(40)时操作所述锁住设备(34)以锁住所述门(24)。替代所述锁住设备(34),所述系统(10)可以包括能够操作以向所述人(26)传达安全警报的通知设备(48)。控制器(36)与所述观察设备(16)和发射机通信。在该系统(10)中,所述控制器(36)被配置为基于所述潜在威胁(18)来确定安全指数(38),并且当所述安全指数(38)小于安全阈值(40)时操作所述通知设备(48)以向所述人(26)传送所述安全警报。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
美国;US |
申请人: |
德尔福技术公司 |
发明人: |
S·兰贝尔蒙特;M·H·劳尔 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201810783745.8 |
公开号: |
CN109263597A |
代理机构: |
永新专利商标代理有限公司 72002 |
代理人: |
陈松涛;王英 |
分类号: |
B60R25/01(2013.01)I;B;B60;B60R;B60R25 |
申请人地址: |
美国密歇根州 |
主权项: |
1.一种用于安全保护正在退出自动化车辆的乘客(14)的安全退出系统(10),所述系统(10)包括:观察设备(16),其检测对主车辆(12)的乘客(14)的潜在威胁(18);锁住设备(34),其能够操作以锁住所述主车辆(12)的门(24);以及控制器(36),其与所述观察设备(16)和所述锁住设备(34)通信,所述控制器(36)被配置为基于所述潜在威胁(18)来确定安全指数(38),并且当所述安全指数(38)小于安全阈值(40)时操作所述锁住设备(34)以锁住所述门(24)。 |
所属类别: |
发明专利 |