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原文传递一种新能源四驱车用减震底盘

专利名称：	一种新能源四驱车用减震底盘
摘要：	本实用新型提供一种新能源四驱车用减震底盘，涉及新震底盘设备技术领域。该新能源四驱车用减震底盘，包括底盘，所述底盘的左右两侧均设置有减震轮胎，所述减震轮胎的一侧固定安装有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定安装有连接座，所述连接座的一侧通过转轴铰接有连接杆。该新能源四驱车用减震底盘,设置缓震装置的数量为四个，两个缓震装置为一组分别对称安装在底盘底部的两侧，当新能源四驱车骤然停止时，第一缓冲弹簧实现对减震块作用力的传递，第二缓冲弹簧对活塞杆的作用力实现传递，结合两个磁极的作用实现减震，当新能源四驱车突然启动时，位于底盘后侧的两个缓震装置对底盘实现减震。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	王颀轩
发明人：	王颀轩
专利状态：	有效
申请号：	CN201820640078.3
公开号：	CN208428918U
代理机构：	合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126
代理人：	陈思聪
分类号：	B60G3/20(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G3
申请人地址：	430068 湖北省武汉市洪山区南李路28号湖北工业大学
主权项：	1.一种新能源四驱车用减震底盘，包括底盘(1)，其特征在于：所述底盘(1)的左右两侧均设置有减震轮胎(2)，所述减震轮胎(2)的一侧固定安装有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的顶部固定安装有连接座(4)，所述连接座(4)的一侧通过转轴铰接有连接杆(5)，所述底盘(1)底部的两侧均固定安装有减震板(6)，所述减震板(6)远离底盘(1)的一端固定安装有连接块(7)，所述连接块(7)的一侧通过转轴与连接杆(5)远离连接座(4)的一侧铰接；所述底盘(1)底部的两侧均固定安装有缓震装置(8)，所述缓震装置(8)远离底盘(1)的一侧与支撑杆(3)的一侧固定连接，所述支撑杆(3)的顶部固定安装有固定块(9)，所述固定块(9)的一侧通过转轴铰接有伸缩杆(10)，所述伸缩杆(10)的表面活动套接有伸缩架(11)，所述伸缩架(11)远离伸缩杆(10)的一侧与连接杆(5)的背面相互铰接。
所属类别：	实用新型