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一种电动汽车的空调电池换热系统
| 专利名称： | 一种电动汽车的空调电池换热系统 |
| 摘要： | 本实用新型揭示一种电动汽车的空调电池换热系统，换热系统包括冷媒空调系统和电池水冷系统，冷媒空调系统和电池水冷系统分别包括二条循环回路，冷媒空调系统用于调节汽车室内温度，电池水冷系统用于调节电池温度。本申请的电动汽车的空调电池换热系统的电池采用水冷方式冷却，冷媒空调系统包括风冷和水冷两种冷却方式，将电池水冷系统和冷媒空调系统结合换热，使汽车室内温度和电池的工作温度处于适当的温度，节约能量。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 惠州市惠丰汽车空调有限公司 |
| 发明人： | 张春贵;邵克刚 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201721758310.5 |
| 公开号： | CN208428925U |
| 代理机构： | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 |
| 代理人： | 王华强 |
| 分类号： | B60H1/00(2006.01)I;B;B60;B60H;B60H1 |
| 申请人地址： | 516006 广东省惠州市惠澳大道惠南高新科技产业园惠泰路4号 |
| 主权项： | 1.一种电动汽车的空调电池换热系统，其特征在于，包括冷媒空调系统和电池水冷系统，所述冷媒空调系统用于调节汽车室内温度，所述电池水冷系统用于调节电池温度；所述冷媒空调系统包括压缩机、冷凝器、冷凝风扇、冷媒三通阀、第一膨胀阀、水冷换热器、第二膨胀阀及风冷蒸发器，其中所述水冷换热器包括冷媒室和冷却水室，所述冷凝风扇位于所述冷凝器的一侧，所述压缩机连接冷凝器，所述冷凝器连通冷媒三通阀的阀口的一者，所述冷媒三通阀的阀口的另二者分别连通所述第一膨胀阀和第二膨胀阀，所述第一膨胀阀连通水冷换热器的冷媒室，所述第二膨胀阀连通风冷蒸发器；所述风冷蒸发器的一侧还设有鼓风机；所述电池水冷系统包括水泵、加热器、冷却水三通阀及冷凝水箱，所述水泵连通所述加热器，所述加热器连通所述冷却水三通阀的阀口的一者，所述冷却水三通阀的阀口的另二者分别连通冷凝水箱及水冷换热器的冷却水室，暖风水箱位于所述鼓风机的一侧。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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