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船舶进出秦皇岛港通航安全模糊综合评价研究
| 论文题名： | 船舶进出秦皇岛港通航安全模糊综合评价研究 |
| 关键词： | 秦皇岛港;出港航道;通航安全;模糊综合评价 |
| 摘要： | 秦皇岛港是具有百年历史的大港，地处渤海湾中部，是我国“西煤东运”、“北煤南运”、冬季电煤运输大通道的主枢纽港和目前世界最大的煤炭输出港。主要经营煤炭运输，以集装箱、散杂货、原油、矿石化工等货运为补充，形成以能源物资运输为主，其它货类运输为辅的总体发展格局。港口设计吞吐能力2.35亿吨，秦皇岛港在国民经济中具有举足轻重的战略地位。2011年，国务院正式批复《河北沿海地区发展规划》，这标志着河北省沿海地区的发展将上升为国家战略，同时，也对河北辖区各港口航运和港口业务的发展提出了更高要求。 港口水域是交通事故的高发区域，也是遭受海事影响严重的区域。然而，船舶交通量快速增长，势必对秦皇岛港通航安全提出更高要求。本文在调查分析秦皇岛港进出港航道及周围水域自然条件和通航状况的基础上，分析总结了影响秦皇岛港进出港通航安全的各项因素，确定了通航安全评价指标体系，利用模糊数学相关知识，建立了模糊综合评价模型，并对秦皇岛港通航环境进行评价。 本文的研究，对秦皇岛港的安全营运具有一定的参考价值，在一定程度上有助于船舶进出秦皇岛港的航行安全，减少海上交通事故。 |
| 作者： | 张世良 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 刘德新 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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