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原文传递一种基于新材料的自行车刹车器

专利名称：	一种基于新材料的自行车刹车器
摘要：	本发明公开了一种基于新材料的自行车刹车器，包括车轴，车轴的焊接有刹车片，车轴上套接有两个压动环，两个压动环分别位于刹车片的两侧，两个压动环与刹车片对应的面侧边上设有刹车橡胶片；刹车橡胶片为新材料，其制作方法为：对三元乙丙橡胶EP35进行混炼，再依次加入促进剂DM、TT、PX、硬脂酸StA、微晶蜡、防老剂A、RD进行混炼；加入炭黑N774、330、白炭黑、偶联剂Si‑69、芳烃油进行混炼；最后加入硫磺S、硫化剂DCP、ZnO、粘合剂XS‑100进行混炼；再塑炼，薄通下片，测试未硫化胶片性能，当硫化温度170℃，硫化时间30min时，硫化胶片的相关性能达到硬度60±5邵A，拉伸强度大于12MPa。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	鹏鑫(天津)运动器材股份有限公司
发明人：	李鹏
专利状态：	有效
申请日期：	2017-10-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201710968315.9
公开号：	CN109665033A
分类号：	B62L1/02(2006.01);B;B62;B62L;B62L1
申请人地址：	301713 天津市武清区王庆坨镇庆广道22号
主权项：	1.一种基于新材料的自行车刹车器，包括车轴(7)，其特征在于：所述车轴(7)的焊接有刹车片(5)，并且车轴(7)上套接有两个压动环(6)，两个压动环(6)分别位于刹车片(5)的两侧，两个压动环(6)与刹车片(5)对应的面侧边上设有刹车橡胶片(4)，所述刹车片(5)的两侧设有两个支撑环(13)，所述支撑环(13)与压动环(6)一侧焊接有支撑弹簧片(14)，两个压动环(6)与刹车片(5)相背的一面均设有连接环(15)，两个连接环(15)的上端分别设有第二连接板(8)和第一连接板(3)，第一连接板(3)和第二连接板(8)上端通过支撑轴(1)连接，支撑轴(1)的两端均焊接有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的另一端设有固定块(9)；刹车橡胶片(4)为新材料，其制作方法为：对三元乙丙橡胶EP35进行混炼，再依次加入促进剂DM、TT、PX、硬脂酸StA、微晶蜡、防老剂A、RD进行混炼；再加入炭黑N774、330、白炭黑、偶联剂Si-69、芳烃油进行混炼；最后加入硫磺S、硫化剂DCP、ZnO、粘合剂XS-100进行混炼；再塑炼，薄通下片，测试未硫化胶片性能，当硫化温度170℃，硫化时间30min时，硫化胶片的相关性能达到硬度60±5邵A，拉伸强度大于12MPa。 2.根据权利要求1所述的一种基于新材料的自行车刹车器，其特征在于：所述第二连接板(8)设有通孔，并且第一连接板(3)上设有连接块(10)，连接块(10)连接有刹车内线(11)，所述刹车内线(11)的两一端穿过第二连接板(8)上的通孔，所述刹车内线(11)的外侧包裹有刹车外线(12)；所述刹车外线(12)端部直径大于第二连接板(8)上的通孔，第二连接板(8)上的通孔边角处设有倒圆角；所述固定块(9)上设有卡接凹槽，卡接凹槽为半圆型结构，两个固定块(9)的一端均设有两个对应螺栓孔；所述支撑环(13)通过轴承连接的方式与刹车片(5)连接，并且支撑环(13)与刹车片(5)的轴线相同；所述刹车片(5)的外圈直径与压动环(6)的外圈直径相同，并其压动环(6)的内圈直径大于车轴(7)的端面直径。
所属类别：	发明专利