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一种汽车能够减少碰撞伤害的支撑配件
| 专利名称： | 一种汽车能够减少碰撞伤害的支撑配件 |
| 摘要： | 本发明公开了一种汽车能够减少碰撞伤害的支撑配件，包括车体、固定挡板、拦板和接触板，所述车体的车头外壳上开设有定位槽，且车体的车头外壳内预留有安装内腔，所述固定挡板的顶部边缘处固定连接有定位翼缘板，所述固定挡板的底部设置于安装内腔中，所述固定柱的柱端设置于定位外壳内，所述定位外壳和连接件的端部均固定安装有定位底板，所述固定挡板的内壁上开设有滑槽，所述拦板的端部设置于滑槽内，所述接触板位于拦板的外侧，所述拦板的外侧边缘处开设有固定槽。该汽车能够减少碰撞伤害的支撑配件，实现汽车和被撞者之间的多次碰撞力削弱，从而极大的减少被撞者和汽车之间作用力和反作用力，减少被撞者受到的撞击伤害。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 安徽;34 |
| 申请人： | 薛光兵 |
| 发明人： | 薛光兵 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811190270.8 |
| 公开号： | CN109278696A |
| 分类号： | B60R21/34(2011.01)I;B;B60;B60R;B60R21 |
| 申请人地址： | 237400 安徽省六安市霍邱县临水镇三郢村四组 |
| 主权项： | 1.一种汽车能够减少碰撞伤害的支撑配件，包括车体（1）、固定挡板（4）、拦板（15）和接触板（17），其特征在于：所述车体（1）的车头外壳上开设有定位槽（2），且车体（1）的车头外壳内预留有安装内腔（3），所述固定挡板（4）的顶部边缘处固定连接有定位翼缘板（5），且固定挡板（4）通过定位翼缘板（5）与定位槽（2）相互连接，并且定位翼缘板（5）位于定位槽（2）内，所述固定挡板（4）的底部设置于安装内腔（3）中，且固定挡板（4）的底部边缘处垂直连接有连接件（6），并且固定挡板（4）的底部端部安装有固定柱（7），所述固定柱（7）的柱端设置于定位外壳（9）内，且固定柱（7）的柱端边侧套设有限位环（10），并且限位环（10）和定位外壳（9）的内侧底部之间安装有缓冲弹簧（11），所述定位外壳（9）和连接件（6）的端部均固定安装有定位底板（8），且定位底板（8）上设置有螺栓（12），并且定位底板（8）通过螺栓（12）固定于安装内腔（3）的内侧底部，所述固定挡板（4）的内壁上开设有滑槽（13），且滑槽（13）的出口端部固定安装有限位块（14），所述拦板（15）的端部设置于滑槽（13）内，且拦板（15）位于固定挡板（4）敞口处，并且拦板（15）的外侧安装有连接弹簧（16）的一端，所述接触板（17）位于拦板（15）的外侧，且接触板（17）的内侧与连接弹簧（16）的另一端相互连接，并且拦板（15）和固定挡板（4）之间设置有缓冲气囊（18），所述拦板（15）的外侧边缘处开设有固定槽（19），且固定槽（19）内嵌入式安装有接触板（17）的边端。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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