专利名称: |
一种用于半挂车公铁联运两用货车的转向架 |
摘要: |
本发明公开了一种用于半挂车公铁联运两用货车的转向架,所述转向架通过牵引连挂装置与公铁两用半挂车连接,所述转向架为两轴焊接构架式转向架,所述转向架包括焊接构架,所述牵引连挂装置的牵引板固定安装在焊接构架上,在所述焊接构架上设置有斜坡、凸台、牵引梁以及半挂车承载台,所述斜坡由焊接构架中部向靠近公铁两用半挂车的一侧向下倾斜,所述牵引连挂装置、凸台和半挂车承载台位于斜坡顶端。本发明符合铁路标准,能够与公铁两用半挂车实现快速连挂,组成一辆公铁两用专用货车,完成公铁两用半挂车在公路和铁路间的快速转换,满足公铁联运高效运输的需求。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
中车眉山车辆有限公司 |
发明人: |
祝笈;李嘉乐;左世斌;陆强;周炯;张超德;杨发先;李貌;李冬;张显锋;韩金刚;吴畅;王云贵;廖军;张锐;徐誌;杜英 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811390949.1 |
公开号: |
CN109278784A |
代理机构: |
成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 |
代理人: |
刘凯 |
分类号: |
B61F5/52(2006.01)I;B;B61;B61F;B61F5 |
申请人地址: |
620032 四川省眉山市东坡区崇仁镇中车眉山车辆有限公司 |
主权项: |
1.一种用于半挂车公铁联运两用货车的转向架,所述转向架(1)通过牵引连挂装置(3)与公铁两用半挂车(2)连接,其特征在于:所述转向架(1)为两轴焊接构架式转向架,所述转向架(1)包括焊接构架(11),所述牵引连挂装置(3)的牵引板(31)固定安装在焊接构架(11)上,在所述焊接构架(11)上设置有斜坡(12)、凸台(13)、牵引梁(14)以及半挂车承载台(15),所述斜坡(12)由焊接构架(11)中部向靠近公铁两用半挂车(2)的一侧向下倾斜,所述牵引连挂装置(3)、凸台(13)和半挂车承载台(15)位于斜坡(12)顶端。 |
所属类别: |
发明专利 |