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原文传递强度非线性分布的汽车纵梁

专利名称：	强度非线性分布的汽车纵梁
摘要：	本实用新型公开了一种强度非线性分布的汽车纵梁，所述汽车纵梁纵向分成五个强度非线性分布的区域，在空间上从前端到后端依次为溃缩区、折弯I区、保持区、折弯II区、支撑区，所述溃缩区的强度大于弯折I区或弯折II区的强度，所述弯折I区和弯折II区的强度相等，所述保持区的强度大于溃缩区的强度，所述支撑区的强度大于保持区的强度。本实用新型提出纵梁与传统汽车纵梁相比，摆脱了对于内部加强板的依赖，依靠纵梁材料本身实现了纵向上的强度非线性分布，并且实现了特定的前方碰撞溃缩折弯吸能模式，对于减小整车重量、降低整车成本具有明显贡献。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海汽车集团股份有限公司
发明人：	纪博宇;邓为;张平;鲍涛;唐成;张振富;尹坤朋;祝前广;樊俊龙;王鑫;陈明胜;李兆俊
专利状态：	有效
申请号：	CN201820845099.9
公开号：	CN208453088U
代理机构：	上海顺华专利代理有限责任公司 31203
代理人：	陆林辉
分类号：	B62D21/04(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	201203 上海市浦东新区张江高科技园区松涛路563号1号楼509室
主权项：	1.一种强度非线性分布的汽车纵梁，其特征在于，所述汽车纵梁纵向分成五个强度非线性分布的区域，在空间上从前端到后端依次为溃缩区、折弯I区、保持区、折弯II区、支撑区，所述溃缩区的强度大于弯折I区或弯折II区的强度，所述弯折I区和弯折II区的强度相等，所述保持区的强度大于溃缩区的强度，所述支撑区的强度大于保持区的强度。
所属类别：	实用新型