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原文传递一种行车制动系统及电动车辆

专利名称：	一种行车制动系统及电动车辆
摘要：	本发明公开了一种行车制动系统，包括：用于为制动操作提供气体的储气筒、制动脚阀、电控通断阀、常通的电比例阀以及用于ABS装置输送气体以制动的继动阀；制动脚阀的进气口和电控通断阀的进气口均连接储气筒，制动脚阀的出气口连接电比例阀的第一进气口，电控通断阀的出气口连接电比例阀的第二进气口；电比例阀的出气口连接继动阀的控制接口，继动阀的进气口连接储气筒；手动控制模式下电控通断阀为断开状态，无人驾驶模式下电控通断阀为连通状态。本申请提供的行车制动系统能够在电控行车制动与人工行车制动能够实现自动切换。本申请还公开了一种包括上述行车制动系统的电动车辆。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽华菱汽车有限公司
发明人：	刘奇峰;彭金平;龚明佳;唐国平;杨绪付;王友明;夏晶晶;晁娟
专利状态：	有效
申请号：	CN201811482765.8
公开号：	CN109291900A
代理机构：	北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304
代理人：	魏晓波
分类号：	B60T7/10(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T7
申请人地址：	243061 安徽省马鞍山市马鞍山经济技术开发区湖西南路359号
主权项：	1.一种行车制动系统，其特征在于，包括：用于为制动操作提供气体的储气筒、制动脚阀(9)、电控通断阀(14)、常通的电比例阀(15)以及用于ABS装置输送气体以制动的继动阀；所述制动脚阀(9)的进气口和所述电控通断阀(14)的进气口均连接所述储气筒，所述制动脚阀(9)的出气口连接所述电比例阀(15)的第一进气口，所述电控通断阀(14)的出气口连接所述电比例阀(15)的第二进气口；所述电比例阀(15)的出气口连接所述继动阀的控制接口，所述继动阀的进气口连接所述储气筒；手动控制模式下所述电控通断阀(14)为断开状态，无人驾驶模式下所述电控通断阀(14)为连通状态。
所属类别：	发明专利