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原文传递电动汽车的框梁及电动汽车

专利名称：	电动汽车的框梁及电动汽车
摘要：	本发明公开了一种电动汽车的框梁结构，包括：第一框梁板、第二框梁板和连接竖板，第一框梁板包括共面且相连的第一左纵梁部、第一前横梁部、第一右纵梁部和第一后横梁部；第二框梁板包括共面且相连的第二左纵梁部、第二前横梁部、第二右纵梁部和第二后横梁部。第一框梁板和第二框梁板相对布置，第一框梁板的内边缘和外边缘、第二框梁板的内边缘和外边缘均设有连接竖板，第一框梁板的内边缘处的连接竖板与第二框梁板的内边缘处的连接竖板相连，第一框梁板的外边缘处的连接竖板与第二框梁板的外边缘处的连接竖板相连。本发明能提高框梁结构的强度性能，可承载电动汽车内的多个部件且不影响电动汽车的整车性能。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	奇瑞汽车股份有限公司
发明人：	何文强;仰荣德;孟凡亮;段修健
专利状态：	有效
申请号：	CN201811440689.4
公开号：	CN109291996A
代理机构：	北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138
代理人：	贾敏
分类号：	B62D21/02(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	241006 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号
主权项：	1.一种电动汽车的框梁，其特征在于，所述框梁包括：第一框梁板(11)、第二框梁板(12)和连接竖板(13)，所述第一框梁板(11)包括共面且相连的第一左纵梁部(11a)、第一前横梁部(11b)、第一右纵梁部(11c)和第一后横梁部(11d)；所述第二框梁板(12)包括共面且相连的第二左纵梁部(12a)、第二前横梁部(12b)、第二右纵梁部(12c)和第二后横梁部(12d)；所述第一框梁板(11)和所述第二框梁板(12)相对布置，所述第二框梁板(12)在所述第一框梁板(11)所在平面的正投影与所述第一框梁板(11)重合，所述第一框梁板(11)的内边缘和外边缘、所述第二框梁板(12)的内边缘和外边缘均设有所述连接竖板(13)，所述第一框梁板(11)上的所述连接竖板(13)与所述第二框梁板(12)上的所述连接竖板(13)相对延伸，所述第一框梁板(11)的内边缘处的连接竖板(13)与所述第二框梁板(12)的内边缘处的连接竖板(13)相连，所述第一框梁板(11)的外边缘处的连接竖板(13)与所述第二框梁板(12)的外边缘处的连接竖板(13)相连。
所属类别：	发明专利