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原文传递一种电动汽车前舱布置的框梁结构

专利名称：	一种电动汽车前舱布置的框梁结构
摘要：	本实用新型公开了一种电动汽车前舱布置的框梁结构，包括电机，所述电机的一侧固定有变速箱，所述变速箱内设有变速装置，所述电机的输出轴末端贯穿变速箱的侧壁并延伸至变速箱内，所述电机的输出轴末端连接在变速装置上，所述电机的上端固定有固定板，所述固定板的一端可拆卸连接有横梁，所述横梁上固定有连接板，所述变速箱的一侧抵触在连接板的一侧，所述横梁的一侧固定有第二连接件和第二固定件。本实用新型解决了在装置车时需要大量人力物力配合导致的降低生产线效率的问题，实现了复杂的工序简单化，大大缩短了整车装配时间，有效的提高了装车效率，降低了工人的劳动强度，操作简单，方便使用，实用性强。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津龙创世纪汽车设计有限公司
发明人：	谢春强
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821380379.3
公开号：	CN208827568U
分类号：	B60K1/00(2006.01);B;B60;B60K;B60K1
申请人地址：	300450 天津市滨海新区经济技术开发区西区新业六街19号
主权项：	1.一种电动汽车前舱布置的框梁结构，包括电机(8)，其特征在于：所述电机(8)的一侧固定有变速箱(9)，所述变速箱(9)内设有变速装置，所述电机(8)的输出轴末端贯穿变速箱(9)的侧壁并延伸至变速箱(9)内，所述电机(8)的输出轴末端连接在变速装置上，所述电机(8)的上端固定有固定板(7)，所述固定板(7)的一端可拆卸连接有横梁(6)，所述横梁(6)上固定有连接板(11)，所述变速箱(9)的一侧抵触在连接板(11)的一侧，所述横梁(6)的一侧固定有第二连接件(10)和第二固定件(12)，所述横梁(6)的另一侧固定有两个第一安装件(3)，其中一个第一安装件(3)的一侧设有第一固定件(4)，所述第一固定件(4)的一侧设有第一连接件(5)，且第一固定件(4)和第一连接件(5)的一端均固定在横梁(6)的一侧，两个第一安装件(3)的一侧共同固定有固定盒(2)，所述固定盒(2)内设有高压配电盒、充电机和电源模块，所述横梁(6)的一侧固定有两个第三固定件(15)，两个第三固定件(15)的一侧共同固定有保护盒(1)，所述保护盒(1)内设有微控制单元。 2.根据权利要求1所述的一种电动汽车前舱布置的框梁结构，其特征在于，所述横梁(6)的一侧设有凹槽(18)，所述固定板(7)的一端延伸至凹槽(18)内，所述凹槽(18)内的一端侧壁上设有两个螺纹通孔(17)，所述固定板(7)上设有两个和螺纹通孔(17)对应的螺纹盲孔(16)，两个螺纹通孔(17)内均贯穿设有螺栓(13)，两个螺栓(13)的一端分别延伸至两个螺纹盲孔(16)内。 3.根据权利要求1所述的一种电动汽车前舱布置的框梁结构，其特征在于，所述横梁(6)和连接板(11)为一体成型。 4.根据权利要求1所述的一种电动汽车前舱布置的框梁结构，其特征在于，所述横梁(6)的一侧固定有第二安装件(14)。 5.根据权利要求1所述的一种电动汽车前舱布置的框梁结构，其特征在于，所述第一安装件(3)和第三固定件(15)的一端均焊接在横梁(6)的一端侧壁上。 6.根据权利要求1所述的一种电动汽车前舱布置的框梁结构，其特征在于，所述横梁(6)采用Q235号板材钢制成。
所属类别：	实用新型