专利名称: |
机动车辆的内饰部件 |
摘要: |
一种机动车辆的内饰部件(1),具有:支撑部件(2),所述支撑部件至少部分地形成内饰部件(1)的三维支撑结构;通孔(3),所述通孔引入到所述支撑部件(2)中;以及连接栓(4),所述连接栓被引导穿过所述通孔(3),以将所述支撑部件(2)与另一构件连接,其特征在于,所述连接栓(4)具有在被引导为穿过所述通孔(3)的一端部处从所述连接栓(4)突出的至少一个锁定元件(5),以形成卡口式连接元件(6),并且在所述通孔(3)中至少部分地布置弹性的保持膜(7),所述通孔(3)通过所述保持膜而在所述保持膜(7)的区域中具有孔截面(8),该孔截面比所述卡口式连接元件(6)的区域中的连接栓截面(9)小。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
德国;DE |
申请人: |
利萨·德雷克塞迈尔有限责任公司 |
发明人: |
约翰·彼得梅尔;安德里亚斯·波兰;布里特·佐伊伦斯 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201820512867.9 |
公开号: |
CN208453101U |
代理机构: |
北京安杰律师事务所 11627 |
代理人: |
杨剑 |
分类号: |
B62D27/00(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D27 |
申请人地址: |
德国菲尔斯比堡 |
主权项: |
1.一种机动车辆的内饰部件(1),具有:支撑部件(2),所述支撑部件至少部分地形成内饰部件(1)的三维支撑结构;通孔(3),所述通孔引入到所述支撑部件(2)中;以及连接栓(4),所述连接栓被引导为穿过所述通孔(3),以将所述支撑部件(2)与另一构件连接,其特征在于,所述连接栓(4)在被引导为穿过所述通孔(3)的一端部处具有至少一个从所述连接栓(4)突出的锁定元件(5),以形成卡口式连接元件(6),并且在所述通孔(3)中至少部分地布置弹性的保持膜(7),所述通孔(3)在所述保持膜(7)的区域中具有孔截面(8),该孔截面比所述卡口式连接元件(6)的区域中的连接栓截面(9)小。 |
所属类别: |
实用新型 |