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原文传递一种新型前叉减震系统

专利名称：	一种新型前叉减震系统
摘要：	本实用新型公开了一种新型前叉减震系统，包括将前轮圈与后轮圈连接的连接承重架，其结构要点是，连接承重架的一端设有用于穿过设在方向控制杆的下方的前叉架的定位套管，定位套管向下垂直设置，前叉架包括穿过定位套管与方向控制杆连接的竖向轴承，竖向轴承的下端连接有呈倒置的U字形设置的叉架，叉架向连接承重架侧倾斜设置，叉架的端部之间设有穿过前轮圈的中心位置的横向轴承，所述的定位套管的下端连接有向连接承重架侧倾斜延伸的支撑杆，支撑杆的末端与横向轴承的末端之间设有减震机构；与现有技术相对比，本实用新型的有益效果是：设计合理，结构简单，能够适用于前后轮轴间距较短的车子，而且采用双重减震，具有较好的减震效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	金壁
发明人：	金壁
专利状态：	有效
申请号：	CN201821204716.3
公开号：	CN208453184U
分类号：	B62K25/24(2006.01)I;B;B62;B62K;B62K25
申请人地址：	湖北省襄阳市谷城县石花镇苍苔街社区1组
主权项：	1.一种新型前叉减震系统，包括将前轮圈与后轮圈连接的连接承重架，其特征在于：所述的连接承重架的一端设有用于穿过设在方向控制杆的下方的前叉架的定位套管，定位套管向下垂直设置，前叉架包括穿过定位套管与方向控制杆连接的竖向轴承，竖向轴承的下端连接有呈倒置的U字形设置的叉架，叉架向连接承重架侧倾斜设置，叉架的端部之间设有穿过前轮圈的中心位置的横向轴承，所述的定位套管的下端连接有向连接承重架侧倾斜延伸的支撑杆，支撑杆的末端与横向轴承的末端之间设有减震机构。
所属类别：	实用新型