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原文传递电动车的独轮驱动与支撑结构

专利名称：	电动车的独轮驱动与支撑结构
摘要：	本实用新型公开了一种电动车的独轮驱动与支撑结构，旨在提供一种可有效改善现有技术中电动车的驱动轮支撑架的左横梁与右横梁的连接部位容易发生松动的问题，有效提高驱动轮支撑架的稳定性的电动车的独轮驱动与支撑结构。它包括驱动轮、驱动轮支撑架及用于驱动所述驱动轮的电驱动器，所述驱动轮支撑架包括左支架与右支架，左支架包括左纵梁及与左纵梁一体成型的左横梁，右支架包括右纵梁及与右纵梁一体成型的右横梁，左支架与右支架通过左横梁与右横梁连为一体，左横梁与右横梁之间通过螺栓连接；所述驱动轮位于左纵梁与右纵梁之间，所述电驱动器安装在左支架上，所述左横梁的长度小于右横梁的长度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江小豆电气科技有限公司
发明人：	朱承新
专利状态：	有效
申请号：	CN201821025010.0
公开号：	CN208470059U
代理机构：	杭州杭诚专利事务所有限公司 33109
代理人：	陈勇
分类号：	B62M7/12(2006.01)I;B;B62;B62M;B62M7
申请人地址：	312400 浙江省绍兴市嵊州市经济开发区浦口镇浦南大道368号
主权项：	1.一种电动车的独轮驱动与支撑结构，包括驱动轮、驱动轮支撑架及用于驱动所述驱动轮的电驱动器，其特征是，所述驱动轮支撑架包括左支架与右支架，左支架包括左纵梁及与左纵梁一体成型的左横梁，右支架包括右纵梁及与右纵梁一体成型的右横梁，左支架与右支架通过左横梁与右横梁连为一体，左横梁与右横梁之间通过螺栓连接；所述驱动轮位于左纵梁与右纵梁之间，所述电驱动器安装在左支架上，所述左横梁的长度小于右横梁的长度。
所属类别：	实用新型