专利名称: |
一种新能源四驱车用减震底盘 |
摘要: |
本发明公开了新能源汽车技术领域的一种新能源四驱车用减震底盘,包括支撑轴板,所述支撑轴板的内腔插接有传动转轴,所述传动转轴两端均安装有汽车车轮,所述支撑轴板的两端均安装有限位挡板,且限位挡板卡接在传动转轴的外壁,所述支撑轴板的上方平行设置有汽车底盘,本发明利用钕磁体相同磁极相互排斥的原理,以及与缓冲弹性件的弹性作用的相互配合,实现对汽车底盘的减震,降低缓冲弹性件的疲劳性以及延长其使用寿命,而且即便缓冲弹性件因为金属疲劳发生减震疲软或断裂的状况,由于钕磁体的磁性一直存在,且在液压伸缩杆一的限位下仍能够实现对汽车底盘的减震,保证驾驶人员对汽车的驾驶感受以及行驶的安全。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
合肥泽尼特新能源有限公司 |
发明人: |
王金芳 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811394195.7 |
公开号: |
CN109305006A |
代理机构: |
北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 |
代理人: |
苏友娟 |
分类号: |
B60G15/00(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G15 |
申请人地址: |
230000 安徽省合肥市肥东县撮镇镇龙塘幸福家园小区202室 |
主权项: |
1.一种新能源四驱车用减震底盘,包括支撑轴板(1),其特征在于:所述支撑轴板(1)的内腔插接有传动转轴(2),所述传动转轴(2)两端均安装有汽车车轮(3),所述支撑轴板(1)的两端均安装有限位挡板(4),且限位挡板(4)卡接在传动转轴(2)的外壁,所述支撑轴板(1)的上方平行设置有汽车底盘(5),所述支撑轴板(1)的顶部左右对称设置有下支撑座(6),所述汽车底盘(5)的底部左右对称设置有上支撑座(7),所述下支撑座(6)与支撑轴板(1)之间设置有水平垫块(8),所述下支撑座(6)与上支撑座(7)之间竖向左右对称设置有液压伸缩杆一(9),且液压伸缩杆一(9)的上下两端分别与汽车底盘(5)和支撑轴板(1)之间通过螺纹连接,所述下支撑座(6)的顶部和上支撑座(7)的底部均吸附有钕磁体(10),所述下支撑座(6)与上支撑座(7)之间竖向安装有缓冲弹性件(11),且缓冲弹性件(11)套接在钕磁体(10)的外壁,所述支撑轴板(1)的顶部和汽车底盘(5)的底部均通过螺钉左右对称固定有连接拉耳(12),两组所述连接拉耳(12)之间通过销钉倾斜安装有液压伸缩杆二(13),且两组液压伸缩杆二(13)关于支撑轴板(1)的轴线呈V形左右对称设置。 |
所属类别: |
发明专利 |