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用于汽车制动系统的电动驱动液压装置
| 专利名称： | 用于汽车制动系统的电动驱动液压装置 |
| 摘要： | 本发明提供一种用于汽车制动系统的电动驱动液压装置，包括电机、增压缸和油压蓄能器，油压蓄能器出口设置有蓄能器电磁阀，通过蓄能器电磁阀控制油压蓄能器向制动系统供油，电机通过传动机构与增压缸连接，增压缸出口链接有增压缸电磁阀，通过增压缸电磁阀控制增压缸向供液，电机驱动增压缸输出液压对蓄能器进行充能。通过油压蓄能器与电机驱动增压缸两个压力输出源的控制，缩短紧急制动时的建压时间；在低附路面上ABS动作会消耗增压缸油液，增压缸补液时会中断电控制动系统的ABS功能，但此时油压蓄能器的介入实现低附路面ABS动作时不出现功能的间断，保证行车时的安全性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 安徽;34 |
| 申请人： | 芜湖伯特利电子控制系统有限公司 |
| 发明人： | 袁永彬;徐文泉 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811012832.X |
| 公开号： | CN109305154A |
| 代理机构： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 |
| 代理人： | 胡定华 |
| 分类号： | B60T13/74(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T13 |
| 申请人地址： | 241000 安徽省芜湖市经济技术开发区泰山路19号 |
| 主权项： | 1.一种用于汽车制动系统的电动驱动液压装置，其特征在于：包括电机（1）、增压缸（2）和油压蓄能器（3），所述油压蓄能器（3）出口设置有蓄能器电磁阀（4），通过蓄能器电磁阀（4）控制油压蓄能器（3）向制动系统供油，所述电机（1）通过传动机构与增压缸（2）连接，所述增压缸（2）出口链接有增压缸电磁阀（5），通过增压缸电磁阀（5）控制增压缸（2）向供液，所述电机（1）驱动增压缸（2）输出液压对蓄能器（3）进行充能。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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