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原文传递综合电动力液压驱动汽车

专利名称：	综合电动力液压驱动汽车
摘要：	一种综合电动力液压驱动汽车，它在车体内装电池组、驱动电机和液压泵，驱动电机工作带动液压泵旋转工作，由电能转为液压能，液压泵通过液压管路连接至液压分配阀组，液压分配阀组为多路组合分配阀，液压分配阀组的上方对应的设有选挡部件，分配阀组的输出油路，经液压管路连接至液压变量式柱塞马达，使液压变量式柱塞马达旋转工作；液压变量式柱塞马达的驱动轴上连接有液力变矩器，带动液力变矩器旋转，与液力变矩器固连一体的设有为变矩器供油的供油泵，液力变矩器的输出轴经万向传动轴与汽车驱动桥相接，驱动汽车运行。以光电结合互补为动力源，以电能为动力和以液力传递驱动力，结构简单、节能环保，其行驶速度快、持续运行时间长。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	唐开太
发明人：	唐开太
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201821491181.2
公开号：	CN209126524U
代理机构：	连云港润知专利代理事务所
代理人：	王彦明
分类号：	B60K17/10(2006.01);B;B60;B60K;B60K17
申请人地址：	222000 江苏省连云港市海州区苍梧路39号江苏连云港开放大学(原电视大学)工程技术学院
主权项：	1.一种综合电动力液压驱动汽车，其特征在于：它在车体内装电池组、驱动电机和液压泵，驱动电机工作带动液压泵旋转工作，由电能转为液压能，液压泵通过液压管路连接至液压分配阀组，液压分配阀组为多路组合分配阀，液压分配阀组的上方对应的设有选挡部件，选挡部件经电路板控制的电磁阀控制分配阀组分别位于N挡、R挡、D挡和P挡的挡位；分配阀组的输出油路，经液压管路连接至液压变量式柱塞马达，使液压变量式柱塞马达旋转工作；液压变量式柱塞马达的驱动轴上连接有液力变矩器，带动液力变矩器旋转，与液力变矩器固连一体的设有为变矩器供油的供油泵，液力变矩器的输出轴经万向传动轴与汽车驱动桥相接，驱动汽车运行；液力变矩器固定在变矩器箱体的侧面，液力变矩器的两端设有支承轴套管和轴承，液力变矩器固定在箱体的轴承座孔内，可自由平稳转动。 2.根据权利要求1所述的综合电动力液压驱动汽车，其特征在于：设有转向助力马达和空调系统，在液压分配阀上设有为转向助力马达和空调系统提供动力的阀组。 3.根据权利要求1所述的综合电动力液压驱动汽车，其特征在于：在车体上装有太阳能电池板，太阳能电池板通过蓄能装置与电池组相接。 4.根据权利要求3所述的综合电动力液压驱动汽车，其特征在于：所述的太阳能电池板固定在车体的前引擎盖、后箱盖和车顶部位。
所属类别：	实用新型