原文传递
加强的用于机动车辆的保险杠和用于制造该保险杠的方法
| 专利名称： | 加强的用于机动车辆的保险杠和用于制造该保险杠的方法 |
| 摘要： | 本发明涉及用于机动车辆的保险杠(10)，具有：一个横梁元件(30)，所述横梁元件(30)具有一个后侧(22)和一个前侧(21)，所述后侧被设计成通过至少一个紧固装置(25)紧固到所述机动车辆，所述前侧与所述后侧(22)相对，所述紧固装置优选地呈碰撞盒的形式，其中所述横梁元件(30)具有至少一个中空室(36，37)，所述至少一个中空室具有封闭的横截面；以及一个加强元件(40；40a)，所述加强元件在所述横梁元件(30)的长度的一部分上延伸并且与所述横梁元件(30)接合。本发明提出所述横梁元件(30)被设计成与所述加强元件(40；40a)一起作为单件式挤出部件。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 德国;DE |
| 申请人： | 肯联铝业辛根有限责任公司 |
| 发明人： | T·雷布斯托克;A·米勒 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201780035752.3 |
| 公开号： | CN109311442A |
| 代理机构： | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 |
| 代理人： | 陈璐;郑建晖 |
| 分类号： | B60R19/18(2006.01)I;B;B60;B60R;B60R19 |
| 申请人地址： | 德国辛根 |
| 主权项： | 1.一种用于机动车辆的保险杠(10)，具有：一个横梁元件(30)，所述横梁元件(30)具有一个后侧(22)和一个前侧(21)，所述后侧被设计成通过至少一个紧固装置(25)紧固到所述机动车辆，所述前侧与所述后侧(22)相对，所述紧固装置优选地呈碰撞盒的形式，其中所述横梁元件(30)具有至少一个中空室(36，37)，所述至少一个中空室具有封闭的横截面；以及一个加强元件(40；40a)，所述加强元件在所述横梁元件(30)的长度的一部分上延伸并且与所述横梁元件(30)接合，其特征在于所述横梁元件(30)被设计成与所述加强元件(40；40a)一起作为单件式挤出部件。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
