原文传递
城市道路平面交叉口规划设计方案评价方法研究
| 论文题名： | 城市道路平面交叉口规划设计方案评价方法研究 |
| 关键词： | 城市道路;平面交叉口;交通管理;交叉口分类 |
| 摘要： | 在交叉口的评价问题上，目前主要是对现状交叉口交通状况的评价研究，对于交叉口的改进方案实施效果或者对规划交叉口的设计方案优劣的评价缺乏研究。这就导致了无法对交叉口的方案进行合理评判，从而影响人们在方案选择时做出科学的决策。因此，研究一套符合我国交叉口实际情况的规划设计方案评价体系具有十分重要的意义。 本文首先基于已有的研究成果，针对我国城市道路平面交叉口交通状况的特点，以交叉口安全、高效、便捷、经济和环保为评价目标，提出涵盖运行效率、安全、经济、舒适、环境的评价准则。并对各评价准则下指标的选取进行了说明。 接着，本文按照交叉口交通管理控制方式的不同，对信号控制交叉口、无控制交叉口和环形交叉口分别建立了综合评价模型。与以往的交叉口评价模型体系相比，本文的评价体系具有评价准则更全面，评价指标定量化的特点。 最后，本文通过实例分析，验证了上述综合评价模型体系能够很好的实现对交叉口规划设计方案的评价，具有较强的实用价值。 |
| 作者： | 李东屹 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 陈学武 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
