专利名称: |
一种可减阻提速的灵便型全回转拖船 |
摘要: |
本发明公开了一种可减阻提速的灵便型全回转拖船,包括船体、设置在船体上的甲板室和置于甲板室顶部的驾驶室,所述船体上设有拖曳装置,所述船体包括船艏和向后翘起并悬空设置的船艉,所述船艏前侧轮廓设计成前倾式的S形轮廓,所述船艉下方装有全回转螺旋桨,所述船体底部中纵位置设置自船舯到船艉纵向连接的分水舯,所述船体上设有艏升高甲板和主甲板,所述艏升高甲板比主甲板高750‑1400mm,所述甲板室设置在艏升高甲板和主甲板连接处的船体中部,且其下部嵌入到艏升高甲板和主甲板以下的船体内。通过艏柱前倾的S形轮廓,有助于破开水流前进,减少水流对船体的阻力,从而提高相同动力推进的船速,达到减阻提速的作用。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
华南造船厂(江门)有限公司 |
发明人: |
朱應丰;赵崇现;杨智聪;陈健东 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811220349.0 |
公开号: |
CN109305285A |
代理机构: |
广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 |
代理人: |
谭晓欣 |
分类号: |
B63B1/06(2006.01)I;B;B63;B63B;B63B1 |
申请人地址: |
529100 广东省江门市新会区新会大道西37号 |
主权项: |
1.一种可减阻提速的灵便型全回转拖船,包括船体(10)、设置在船体(10)上的甲板室(20)和置于甲板室(20)顶部的驾驶室(30),所述船体(10)上设有拖曳装置,其特征在于:所述船体(10)包括船艏(11)和向后翘起并悬空设置的船艉(12),所述船艏(11)前侧轮廓设计成前倾式的S形轮廓,所述船艉(12)下方装有全回转螺旋桨(40),所述船体(10)底部中纵位置设置自船舯到船艉(12)纵向连接的分水舯(13),所述船体(10)上设有艏升高甲板和主甲板,所述艏升高甲板比主甲板高750‑1400mm,所述甲板室(20)设置在艏升高甲板和主甲板连接处的船体(10)中部,且其下部嵌入到艏升高甲板和主甲板以下的船体(10)内。 |
所属类别: |
发明专利 |