专利名称: |
降阻节能友好型船舶尾部线型、船舶及制造方法 |
摘要: |
本发明涉及降阻节能友好型船舶尾部线型、船舶及制造方法,在降阻节能友好型船舶尾部线型中,船体的尾封板与船体尾部下板交界处形成的转角为圆角;船舶具有该降阻节能友好型船舶尾部线型,该制造方法包括倒圆步骤,即:在船体的尾封板与船体尾部下板交界处进行倒圆角处理。本发明能够改变尾部船体压强分布,调整船体姿态,改善船体兴波,从而减少航行时尾部漩涡的形成,减少船体阻力;另外,本发明能够在船舶倒航时,进行导流,从而降低倒航阻力;另外,本发明能够减少航行过程中船舶尾部拍击波浪,以降低波浪增阻;另外,本发明可减少为尾封板处的漩涡,从而降低船体的震动和噪音;经测试,本发明可使船体总阻力降低1‑3%。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院) |
发明人: |
陈康;周志勇;程宣恺;张雨新;魏菲菲;陆琛亮;孙海素;陈刚;吴小康 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811211939.7 |
公开号: |
CN109305286A |
代理机构: |
北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 |
代理人: |
邓超 |
分类号: |
B63B1/08(2006.01)I;B;B63;B63B;B63B1 |
申请人地址: |
200030 上海市徐汇区肇嘉浜路221号 |
主权项: |
1.一种降阻节能友好型船舶尾部线型,其特征在于,船体的尾封板与船体尾部下板交界处形成的转角为圆角。 |
所属类别: |
发明专利 |