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基于COMSOL Multiphysics深基坑挡土墙开挖数值模拟
| 题名： | 基于COMSOL Multiphysics深基坑挡土墙开挖数值模拟 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 马俊； |
| 关键词： | 深基坑；COMSOL；数值模拟；地表沉降 |
| 摘要： | 针对内支撑式挡土墙深基坑开挖与支护过程中地表沉降和挡土墙变形的稳定性问题,应用COMSOL软件对上海某地铁深基坑开挖工程进行仿真模拟,并结合现场实际监测进行对比分析。结果表明,COMSOL软件模拟分析开挖后地表沉降的最大位移值为18 mm,这与现场监测结果十分吻合。挡土墙的侧向最大水平位移的模拟值为34 mm,实际监测的最大水平位移为36 mm,这主要是由于模拟过程没有考虑土体中水的影响,然而土体中有含有少量水,因此出现微小的误差。但是COMSOL模拟挡土墙的水平位移变化趋势与实际监测结果是一致的。在深基 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 256-260 |
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