专利名称: |
车身转运车 |
摘要: |
本实用新型公开了一种车身转运车,包括:前端框架、后端框架和行走机构。前端框架上设置有第一组车身定位结构,第一组车身定位结构包括:两个横向间隔开的第一车身定位结构,两个第一车身定位结构在前端框架上的相对位置可调,从而改变两个第一车身定位结构之间的横向距离;后端框架上设置有第二组车身定位结构,前端框架与后端框架相连且可相对靠近或远离,从而改变第一组车身定位结构与第二组车身定位结构之间的纵向距离。该车身转运车相对车身的支撑位置的轴距及宽度距离可调,使其能够与更多型号的车身进行配合支撑,以提升该车身转运车的转运能力,增大其通用性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京新能源汽车股份有限公司 |
发明人: |
刘扣林;罗杰 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201821017430.4 |
公开号: |
CN208484769U |
代理机构: |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 |
代理人: |
黄德海 |
分类号: |
B62D65/18(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D65 |
申请人地址: |
102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号 |
主权项: |
1.一种车身转运车,其特征在于,包括:前端框架,所述前端框架上设置有第一组车身定位结构,所述第一组车身定位结构包括:两个横向间隔开的第一车身定位结构,两个所述第一车身定位结构在所述前端框架上的相对位置可调,从而改变两个所述第一车身定位结构之间的横向距离;后端框架,所述后端框架上设置有第二组车身定位结构,所述前端框架与所述后端框架相连且可相对靠近或远离,从而改变所述第一组车身定位结构与所述第二组车身定位结构之间的纵向距离,其中所述第二组车身定位结构包括:两个横向间隔开的第二车身定位结构,两个所述第二车身定位结构在所述前端框架上的相对位置可调,从而改变两个所述第二车身定位结构之间的横向距离;行走机构,所述行走机构分别设置在所述前端框架的左右两侧以及所述后端框架的左右两侧。 |
所属类别: |
实用新型 |