专利名称: |
一种多车型轿车白车身总成通用转运车 |
摘要: |
一种多车型轿车白车身总成通用转运车,它包括万向轮、结构框架、纵向直线导轨、横向直线导轨、立柱、定位机构、纵轨滑移槽、横轨滑移槽和支撑底座,结构框架下方安装有万向轮,将两条纵向直线导轨固定在结构框架上的左右纵向横梁上,前、中、后三条横向直线导轨通过纵轨滑移槽安装在左右纵向直线导轨上,每条横向直线导轨上通过横轨滑移槽各布置两个立柱,立柱上部位安装有支撑底座,定位机构固定在支撑底座上。本实用新型结构简单,仅需必要的机械加工能力即可完成。本实用新型根据不同车型进行调整时,调整方便、快捷,能够准确的完成车身定位,实现车身转运。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
吉林;22 |
申请人: |
中国第一汽车股份有限公司 |
发明人: |
冯玉涛;魏彦军;赵卯;刘兴嘉;梁金生;张天石;刘铁;李永强 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-07-03T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-04T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821047274.6 |
公开号: |
CN208931381U |
代理机构: |
长春吉大专利代理有限责任公司 |
代理人: |
牟风平 |
分类号: |
B62B3/04(2006.01);B;B62;B62B;B62B3 |
申请人地址: |
130011 吉林省长春市西新经济技术开发区东风大街2259号 |
主权项: |
1.一种多车型轿车白车身总成通用转运车,其特征为:它包括万向轮(1)、结构框架(2)、纵向直线导轨(3)、横向直线导轨(4)、立柱(5)、定位机构(6)、纵轨滑移槽(7)、横轨滑移槽(18)和支撑底座(19),结构框架(2)下方安装有万向轮(1),将两条纵向直线导轨(3)固定在结构框架(2)上的左右纵向横梁上,前、中、后三条横向直线导轨(4)通过纵轨滑移槽(7)安装在左右纵向直线导轨(3)上,每条横向直线导轨(4)上通过横轨滑移槽(18)各布置两个立柱(5),立柱(5)的上部位安装有支撑底座(19),定位机构(6)固定在支撑底座(19)上。 2.根据权利要求1所述的一种多车型轿车白车身总成通用转运车,其特征为:所述的定位机构(6)包括支撑座(20)、定位销(15)、定位块(16)和垫片(12),定位块(16)通过垫片(12)安装在支撑座(20)上,定位销(15)安装在定位块(16)上,定位销(15)和定位块(16)的形状与通用夹具相匹配。 3.根据权利要求1所述的一种多车型轿车白车身总成通用转运车,其特征为:所述的定位机构(6)与支撑底座(19)之间安装有垫片(12)。 4.根据权利要求1所述的一种多车型轿车白车身总成通用转运车,其特征为:所述的立柱(5)与横轨滑移槽(18)之间安装有垫片(12)。 5.根据权利要求1所述的一种多车型轿车白车身总成通用转运车,其特征为:所述的纵向直线导轨(3)通过沉头螺栓(11)紧固到结构框架(2)上,并刻打上单位为1mm的刻度线(8),纵轨滑移槽(7)通过顶丝(10)安装在纵向直线导轨(3)上,所述的横向直线导轨(4)上刻打单位1mm的刻度线(8),横轨滑移槽(18)通过顶丝(10)安装在横向直线导轨(4)上,立柱(5)固定在横轨滑移槽(18)上。 6.根据权利要求1所述的一种多车型轿车白车身总成通用转运车,其特征为:所述的支撑底座(19)为200*200的方形。 7.根据权利要求1所述的一种多车型轿车白车身总成通用转运车,其特征为:所述的支撑底座(19)上均布5行、5列25个直径20mm的定位孔(13)。 |
所属类别: |
实用新型 |