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原文传递煞车夹器锁固装置

专利名称：	煞车夹器锁固装置
摘要：	本实用新型公开一种煞车夹器锁固装置，包括一安装支架具有两架板、一液压煞车组件具有两制动缸和两煞车块，以及两结合座分别夹掣两该制动缸，并通过两锁固螺栓以可调整上下位置的方式将该液压煞车组件锁固结合于自行车的叉架。本实用新型能够将两该煞车块调整至最适当的高度位置，提高煞车制动效果，并且于各结合座与相对应的架板之间设有一拘束支撑单元，让各结合座以能够上下移动而不会左右偏移的方式连结于该架板，在安装时能够避免该结合座产生偏斜，在煞车时能够让两该制动缸不会外扩偏移而提供稳定的煞车效能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	中国台湾;71
申请人：	利奇机械工业股份有限公司
发明人：	张志元;刘文聪
专利状态：	有效
申请号：	CN201820997903.5
公开号：	CN208498708U
代理机构：	北京寰华知识产权代理有限公司 11408
代理人：	林柳岑;贺亮
分类号：	B62L1/00(2006.01)I;B;B62;B62L;B62L1
申请人地址：	中国台湾彰化县彰化市
主权项：	1.一种煞车夹器锁固装置，其适用于安装在一自行车的叉架且包括：一安装支架，其能结合于该叉架且具有两呈直立左右对应设置的架板，于两该架板的下端各设有一固定孔；一液压煞车组件，其具有两呈相向对称设置的制动缸、两分别安装于两该制动缸的煞车块及一连接两该制动缸的送油管；以及两结合座，各结合座包括相对合的一第一座体与一第二座体，该第一座体设有一用以夹持所述制动缸的第一凹窝及一位于该第一凹窝的下方且呈上下延伸的长形孔，该第二座体设有一第二凹窝与该第一凹窝相对合及一长形孔与该第一座体的长形孔相对合；两该结合座分别相对夹掣两该制动缸，并通过两锁固螺栓穿经所述的长形孔而能将两该结合座及该安装支架锁固结合于该叉架；其特征在于：在各结合座的上端后侧与相对应的所述架板之间各设有一导引件，让各结合座通过所述的导引件以能够上下移动而不会左右偏移的方式连结于所述的架板。
所属类别：	实用新型