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一种汽车刹车控制系统及其控制方法
| 专利名称： | 一种汽车刹车控制系统及其控制方法 |
| 摘要： | 本发明揭示了一种汽车刹车控制系统，汽车设有油门踏板和刹车踏板，所述刹车踏板联接助力器，所述助力器联接制动主缸，所述制动主缸联接制动压力调节装置，所述制动压力调节装置输出驱动信号至ABS制动系统，所述油门踏板上固定有采集油门踏板被踩踏的加速度的加速度传感器，所述加速度传感器输出加速度信号至PLC控制器，所述PLC控制器输出制动信号至ABS制动系统。本发明的优点在于不更改油门和刹车的现有位置，也不用改变驾驶员的驾驶习惯，正常驾驶的时候，油门和刹车分别控制，当遇到紧急情况误将油门当刹车快速踩油门的时候，能够有效的进行制动，提高车辆行驶的安全性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 安徽;34 |
| 申请人： | 安徽信息工程学院 |
| 发明人： | 张磊;殷文君 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811249300.8 |
| 公开号： | CN109334638A |
| 代理机构： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 |
| 代理人： | 朱圣荣 |
| 分类号： | B60T7/06(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T7 |
| 申请人地址： | 241000 安徽省芜湖市弋江区文津西路8号 |
| 主权项： | 1.一种汽车刹车控制系统，汽车设有油门踏板和刹车踏板，所述刹车踏板联接助力器，所述助力器联接制动主缸，所述制动主缸联接制动压力调节装置，所述制动压力调节装置输出驱动信号至ABS制动系统，其特征在于：所述油门踏板上固定有采集油门踏板被踩踏的加速度的加速度传感器，所述加速度传感器输出加速度信号至PLC控制器，所述PLC控制器输出制动信号至ABS制动系统。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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