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带式输送机双模式驱动的可制动液压控制系统
| 专利名称： | 带式输送机双模式驱动的可制动液压控制系统 |
| 摘要： | 本发明涉及一种带式输送机双模式驱动的可制动液压控制系统，包括与液压马达连接的液压站和与驱动电机连接的PLC控制器，液压站包括油箱、动力油路和电液换向阀，动力油路一端连接电液换向阀另一端连接油箱，电液换向阀的两个出油口连接液压马达，电液换向阀的两个出油口之间连接有梭阀一，梭阀一的中间油口连接有梭阀二，梭阀二的中间油口连接液压制动器的制动油缸，梭阀二另一油口连接有齿轮泵，齿轮泵连接有制动电机，制动电机连接有变频控制器，变频控制器连接PLC控制器。本发明解决双机驱动功率不平衡的问题；液压系统可以自动调整输出扭矩和转速,保证各驱动单元的出力和转速完全相同；可以进行有效制动。液压系统可吸收部分冲击载荷。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 山东;37 |
| 申请人： | 山东科技大学 |
| 发明人： | 姜雪;包继华;李国清;房建梅;周生朋;刘小龙;张志平;李虎 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811209020.4 |
| 公开号： | CN109335471A |
| 代理机构： | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 |
| 代理人： | 丁鹏鹏;巩同春 |
| 分类号： | B65G15/32(2006.01)I;B;B65;B65G;B65G15 |
| 申请人地址： | 266590 山东省青岛市黄岛区前湾港路579号 |
| 主权项： | 1.一种带式输送机双模式驱动的可制动液压控制系统，其特征在于：包括与液压马达(10)连接的液压站和与驱动电机连接的PLC控制器，液压站包括油箱(1)、动力油路和电液换向阀(7)，动力油路一端连接电液换向阀(7)另一端连接油箱(1)，电液换向阀(7)的两个出油口连接液压马达(10)，电液换向阀(7)的两个出油口之间连接有梭阀一(8)，梭阀一(8)的中间油口连接有梭阀二(16)，梭阀二(16)的中间油口连接液压制动器的制动油缸(15)，梭阀二(16)另一油口连接有齿轮泵(20)，齿轮泵(20)通过联轴器二连接有制动电机，制动电机连接有变频控制器(24)，变频控制器(24)连接PLC控制器，液压马达(10)输出轴上连接有转速传感器一(14)，驱动电机上连接有转速传感器二，动力油路出油口处连接压力传感器(5)和流量传感器(6)，PLC控制器连接驱动电机、电液换向阀(7)、转速传感器一(14)、转速传感器二、压力传感器(5)、动力油路中的动力部件和流量传感器(6)。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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