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原文传递一种隧道施工用锂电池牵引机车

专利名称：	一种隧道施工用锂电池牵引机车
摘要：	本实用新型公开了一种隧道施工用锂电池牵引机车，所述车体中安放位于减速箱后方的交流电机，所述行走装置侧上方设置有减速箱，所述锂电池储能模块设置在车体中间部位交流电机的上部；所述制动装置设置在前后行走车轮之间，所述变频器位于操作控制系统的后方，其通过电缆线连接位于车体正上方的锂电池储能模块，锂电池储能模块上安装有动力航插、通信插件和多芯航插，其中动力航插供充电时使用，通信插件连接到驾驶的监视器上，多芯航插连接到整车电气系统上。本实用新型能够反复充电数十万次，寿命长、充电时间短、充电效率高且免维护。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	中铁隧道股份有限公司
发明人：	杨君华;薛江松;胡方昭;丁永华;杨彬;刘二召;杜丙阳;李亚博
专利状态：	有效
申请号：	CN201820874097.2
公开号：	CN208498483U
代理机构：	新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 41139
代理人：	路宽
分类号：	B61C3/02(2006.01)I;B;B61;B61C;B61C3
申请人地址：	450000 河南省郑州市高新技术产业开发区科学大道99号
主权项：	1.一种隧道施工用锂电池牵引机车，其特征在于包括操作控制系统、车体、行走装置、锂电池储能模块、制动装置、传动系统、变频器、手制动阀、空气制动接口、传动轴、减速箱、气缸弹簧腔、交流电机、行走车轮、气缸、脚制动阀、后置弹簧、配重块和防溜制动装置，所述车体中安放位于减速箱后方的交流电机，所述行走装置侧上方设置有减速箱，所述锂电池储能模块设置在车体中间部位交流电机的上部，所述制动装置设置在前后行走车轮之间，所述变频器位于操作控制系统的后方，其通过电缆线连接位于车体正上方的锂电池储能模块，所述配重块设置在锂电池储能模块的前端和后端，所述牵引机车的前后两端均有车辆空气制动接口，所述锂电池储能模块上安装有动力航插、通信插件和多芯航插，其中动力航插供充电时使用，通信插件连接到驾驶的监视器上，多芯航插连接到整车电气系统上。
所属类别：	实用新型