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原文传递一种可双向行驶的牵引船头

专利名称：	一种可双向行驶的牵引船头
摘要：	本发明涉及一种可双向行驶的牵引船头，牵引船的甲板上方安装有操纵舱，所述操纵舱的前后端分别安装有移门，所述操纵舱内部两端分别安装有一号操纵台和二号操纵台；所述甲板的两端分别安装有两组连接机构，所述甲板上方还安装有小型的发电机组，所述甲板下方设置有机舱，所述机舱内安装有燃油箱、供油系统和全回转电力推进器，所述全回转电力推进器位于机舱底部中间位置，所述燃油箱和供油系统向发电机组进行供油；所述牵引船的两端通过连接机构与乘客船连接。牵引船拥有独立的动力系统，可以牵引不同的无动力船体，用作旅客驳运或货物运输，节约船舶建造成本与运输效率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所）
发明人：	陈嘉伟;何术龙;李凤磊;郭昂
专利状态：	有效
申请号：	CN201811229549.2
公开号：	CN109334885A
代理机构：	无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228
代理人：	聂启新
分类号：	B63B35/66(2006.01)I;B;B63;B63B;B63B35
申请人地址：	214082 江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
主权项：	1.一种可双向行驶的牵引船头，其特征在于：牵引船(13)的甲板(4)上方安装有操纵舱(2)，所述操纵舱(2)的前后端分别安装有移门(3)，所述操纵舱(2)内部两端分别安装有一号操纵台(8)和二号操纵台(10)；所述甲板(4)的两端分别安装有两组连接机构(1)，所述甲板(4)上方还安装有小型的发电机组(9)，所述甲板(4)下方设置有机舱(6)，所述机舱(6)内安装有燃油箱(7)、供油系统和全回转电力推进器(5)，所述全回转电力推进器(5)位于机舱(6)底部中间位置，所述燃油箱(7)和供油系统向发电机组(9)进行供油；所述牵引船(13)的两端通过连接机构(1)与乘客船连接。
所属类别：	发明专利