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一种基于绳锯切割的无砟轨道沉降整治方法
| 专利名称： | 一种基于绳锯切割的无砟轨道沉降整治方法 |
| 摘要： | 一种基于绳锯切割的无砟轨道沉降整治方法，包括以下步骤：（1）确定沉降区段的无砟轨道沉降量，并对沉降区段两端的无砟轨道进行植筋锚固；（2）在无砟轨道侧面钻取绳锯作业孔；（3）采用绳锯对无砟轨道混凝土进行切割，解除无砟轨道粘结束缚，同时对切割后的无砟轨道进行限位；（4）在水平切割缝下方的混凝土上设置顶升装置放置槽；（5）采用顶升系统将无砟轨道顶升至设计值后，采用填充材料将抬升后的无砟轨道下部空隙填充饱满，恢复线路稳定性；（6）对整治区域的无砟轨道进行植筋锚固，并精调扣件系统，恢复线路平顺性。该方法简单快捷，安全可靠，整治过程中无砟轨道几何状态稳定，不影响列车行车安全，可在维修天窗时间内实施，适用于的无砟轨道快速抬升。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 |
| 发明人： | 李化建;靳昊;易忠来;黄法礼;王振;谢永江 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811427424.0 |
| 公开号： | CN109355986A |
| 分类号： | E01B31/00(2006.01)I;E;E01;E01B;E01B31 |
| 申请人地址： | 100081 北京市海淀区大柳树路2号 |
| 主权项： | 1.一种基于绳锯切割的无砟轨道沉降整治方法，其特征在于包括以下步骤：（1）确定沉降区段的无砟轨道沉降量，并对沉降区段两端的无砟轨道进行植筋锚固；（2）在无砟轨道侧面钻取绳锯作业孔；（3）采用绳锯对无砟轨道混凝土进行切割，解除无砟轨道粘结束缚，同时对切割后的无砟轨道进行限位；（4）在水平切割缝下方的混凝土上设置顶升装置放置槽；（5）采用顶升系统将无砟轨道顶升至设计值后，采用填充材料将抬升后的无砟轨道下部空隙填充饱满，恢复线路稳定性；（6）对整治区域的无砟轨道进行植筋锚固，并精调扣件系统，恢复线路平顺性。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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