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兼顾铁路电力供电和牵引能量回收的净化电源
| 专利名称： | 兼顾铁路电力供电和牵引能量回收的净化电源 |
| 摘要： | 本发明涉及兼顾铁路电力供电和牵引能量回收的净化电源，其主电路包括铁路电力供电模块M1、牵引能量双向控制模块M2和能量释放模块M3；铁路电力供电模块M1将牵引电压转换为适合铁路电力供电使用的10kV电压；牵引能量双向控制模块M2回收制动能量，并将存储的能量同时释放到牵引侧和功率单元；能量释放模块M3将存储的能量释放到铁路电力侧。本发明各个模块可以实现由铁路牵引向铁路电力供电，回收和释放牵引侧的制动能量，向铁路电力释放制动能量的功能，整体方案丰富了铁路净化电源的功能，且结构简单、巧妙，易于实现，实现成本低，同时有利于拓展和普及应用。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 珠海万力达电气自动化有限公司 |
| 发明人： | 姚鹏;牛嘉轩;朱志伟;汝萍;范强军;林子超;邓志浩;邓科;邵海;许慧铭 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811121475.0 |
| 公开号： | CN109353250A |
| 代理机构： | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 |
| 代理人： | 李罡 |
| 分类号： | B60M3/00(2006.01)I;B;B60;B60M;B60M3 |
| 申请人地址： | 519000 广东省珠海市市辖区高新区科技一路12号万力达继保科技园1号楼 |
| 主权项： | 1.兼顾铁路电力供电和牵引能量回收的净化电源，其特征在于：其主电路包括铁路电力供电模块M1、牵引能量双向控制模块M2和能量释放模块M3；铁路电力供电模块M1将牵引电压转换为适合铁路电力供电使用的10kV电压；牵引能量双向控制模块M2回收制动能量，并将存储的能量同时释放到牵引侧和功率单元；能量释放模块M3将存储的能量释放到铁路电力侧。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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