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原文传递小型客车后悬挂机构

专利名称：	小型客车后悬挂机构
摘要：	本实用新型公开了小型客车后悬挂机构，包括拖拽臂(2)、弹簧阻尼减震器(4)和调节拉杆(5)，所述的拖拽臂(2)和弹簧阻尼减震器(4)分别为两个，分别关于车架(1)左右对称设置；拖拽臂(2)的前端与车架(1)连接、后端与后桥总成(6)连接，弹簧阻尼减震器(4)的上端与车架(1)连接，下端与后桥总成(6)连接；所述的调节拉杆(5)一端铰接在后桥总成(6)上、另一端铰接在车架(1)上，两个铰接轴相互平行且与后桥总成(6)的车轴垂直。能够增加整车的平衡性及舒适性，有效增强后悬挂机构的实用性及可靠性。本实用新型容易安装和拆卸、便于维修。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏宗申车业有限公司
发明人：	翟继东;陈文升;崔树林
专利状态：	有效
申请号：	CN201820271044.1
公开号：	CN208530203U
代理机构：	徐州市淮海专利事务所 32205
代理人：	尹清静
分类号：	B60G9/00(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G9
申请人地址：	221004 江苏省徐州市徐州经济技术开发区大庙镇西贺徐海公路北侧
主权项：	1.一种小型客车后悬挂机构，其特征在于：包括拖拽臂(2)、弹簧阻尼减震器(4)和调节拉杆(5)，所述的拖拽臂(2)和弹簧阻尼减震器(4)分别为两个，分别关于车架(1)左右对称设置；拖拽臂(2)的前端与车架(1)连接、后端与后桥总成(6)连接，弹簧阻尼减震器(4)的上端与车架(1)连接，下端与后桥总成(6)连接；所述的调节拉杆(5)一端铰接在后桥总成(6)上、另一端铰接在车架(1)上，两个铰接轴相互平行且与后桥总成(6)的车轴垂直。
所属类别：	实用新型