专利名称: |
小型客车后悬挂机构 |
摘要: |
本实用新型公开了小型客车后悬挂机构,包括拖拽臂(2)、弹簧阻尼减震器(4)和调节拉杆(5),所述的拖拽臂(2)和弹簧阻尼减震器(4)分别为两个,分别关于车架(1)左右对称设置;拖拽臂(2)的前端与车架(1)连接、后端与后桥总成(6)连接,弹簧阻尼减震器(4)的上端与车架(1)连接,下端与后桥总成(6)连接;所述的调节拉杆(5)一端铰接在后桥总成(6)上、另一端铰接在车架(1)上,两个铰接轴相互平行且与后桥总成(6)的车轴垂直。能够增加整车的平衡性及舒适性,有效增强后悬挂机构的实用性及可靠性。本实用新型容易安装和拆卸、便于维修。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江苏宗申车业有限公司 |
发明人: |
翟继东;陈文升;崔树林 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201820271044.1 |
公开号: |
CN208530203U |
代理机构: |
徐州市淮海专利事务所 32205 |
代理人: |
尹清静 |
分类号: |
B60G9/00(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G9 |
申请人地址: |
221004 江苏省徐州市徐州经济技术开发区大庙镇西贺徐海公路北侧 |
主权项: |
1.一种小型客车后悬挂机构,其特征在于:包括拖拽臂(2)、弹簧阻尼减震器(4)和调节拉杆(5),所述的拖拽臂(2)和弹簧阻尼减震器(4)分别为两个,分别关于车架(1)左右对称设置;拖拽臂(2)的前端与车架(1)连接、后端与后桥总成(6)连接,弹簧阻尼减震器(4)的上端与车架(1)连接,下端与后桥总成(6)连接;所述的调节拉杆(5)一端铰接在后桥总成(6)上、另一端铰接在车架(1)上,两个铰接轴相互平行且与后桥总成(6)的车轴垂直。 |
所属类别: |
实用新型 |