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ISG混合动力电动汽车的仿真研究
| 论文题名： | ISG混合动力电动汽车的仿真研究 |
| 关键词： | ISG混合动力电动汽车;模糊逻辑控制;仿真分析;优化设计 |
| 摘要： | 当今汽车工业的发展面临环保和能源两大问题，电动汽车具有节能、减排的优势，因此电动汽车的研究是开发节能环保型汽车的主攻方向。混合动力电动汽车是电动汽车的一种，它结合了传统内燃机和电动机的优势，达到了提高燃油经济性和降低排放的目的。本文针对ISG混合动力汽车，对其整车控制策略进行仿真研究。 多能源控制策略的设计和仿真是整车控制器设计的核心和基础，对提高混合动力汽车整体性能具有重要意义。本文阐述了混合动力汽车各种常用控制方法的原理，根据整车动力性和经济性要求，制定了逻辑门限值控制策略和模糊逻辑控制策略。 根据混合动力电动汽车的模型仿真方法，在MATLAB/Simulink环境中建立混合动力汽车整车模型，对制定的逻辑门限值控制策略和模糊逻辑控制策略进行离线仿真，验证两种控制策略的控制效果。通过dSPACE公司开发的TargetLink软件将模糊逻辑控制策略模型转换为C代码，并利用dSPACE实时仿真平台对整车控制策略进行硬件在环仿真测试，进一步验证了控制策略的有效性，为后续的实车试验奠定了基础。 |
| 作者： | 房娜娜 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 孙骏 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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