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原文传递一种汽车用空气悬挂大梁

专利名称：	一种汽车用空气悬挂大梁
摘要：	本发明公开了一种汽车用空气悬挂大梁，包括纵梁，所述纵梁的上下两方均固定设有连接箱，所述连接箱的一侧固定设有连接机构，所述连接箱的下方固定设有前横梁，所述前横梁的下方固定安装有车轮。有益效果：本发明汽车用空气悬挂大梁，通过设置的左横梁和右横梁，以及第一弹簧、第二弹簧和缓冲板，可以减少转弯或者越野时所产生的扭矩对车轴和车身的伤害。当汽车转弯时，车身会受到影响，通过齿轮和活动齿牙的设置，可以起到保护齿轮，延长大梁的使用寿命的功能。连接机构可以起到保护横梁和纵梁的功能。汽车转向时，通过连杆的设置可以起到缓冲作用，达到保护横梁的作用。该大梁结构紧凑，功能性强，可以增加大梁的使用寿命，经济实用。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	丹阳市联创汽车附件有限公司
发明人：	尹九国
专利状态：	有效
申请号：	CN201811358096.3
公开号：	CN109367341A
分类号：	B60G11/27(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G11
申请人地址：	212300 江苏省镇江市丹阳市丹金路迈村段988号
主权项：	1.一种汽车用空气悬挂大梁，其特征在于，包括纵梁（1），所述纵梁（1）的上下两方均固定设有连接箱（2），所述连接箱（2）的一侧固定设有连接机构（3），所述连接箱（2）的下方固定设有前横梁（4），所述前横梁（4）的下方固定安装有车轮（5），所述纵梁（1）的另一端的下方固定设有后横梁（6）；所述纵梁（1）内固定设有左横梁（7），所述左横梁（7）的一侧固定设有第一弹簧（8），所述第一弹簧（8）的另一端固定设有缓冲板（9），所述缓冲板（9）的另一侧固定设有第二弹簧（10），所述第二弹簧（10）的另一端固定设有右横梁（11）；所述连接箱（2）包括箱体（12），所述箱体（12）内固定设有第一连接轴（13），所述第一连接轴（13）的一侧固定安装有第一斜齿轮（14），所述第一斜齿轮（14）的一侧固定设有中间齿轮（15），所述中间齿轮（15）的一端固定设有第二斜齿轮（16），所述第二斜齿轮（16）的一侧固定设有第二连接轴（17）；所述中间齿轮（15）内活动安装有活动齿牙（18），所述活动齿牙（18）内开设有缓冲槽（19），所述缓冲槽（19）内固定设有缓冲板（20），所述缓冲板（20）的上方固定焊接有缓冲导杆（21），所述缓冲导杆（21）外套设安装有缓冲弹簧（22），所述缓冲导杆（21）的顶端固定设有导杆槽（23）。
所属类别：	发明专利