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原文传递 一种汽车用座垫空气悬挂总成
专利名称: 一种汽车用座垫空气悬挂总成
摘要: 本实用新型涉及汽车配件技术领域,且公开了一种汽车用座垫空气悬挂总成,包括靠背,所述靠背的底端固定连接有坐垫,所述坐垫底端的中部固定连接有固定板,所述固定板的两侧均开设有凹槽,所述固定板的底端与连接板顶端的中部固定连接,所述连接板顶部的一侧固定连接有定位箱。该汽车用座垫空气悬挂总成,通过定位箱、支撑杆、圆杆、滑动杆、卡接块和第一弹簧的配合使用,便于使固定板和气囊之间便于拆卸和安装,避免了固定板与气囊之间不能拆卸导致实用效果低,更换整个装置成本高,浪费资源,进而避免了固定板与气囊之间固定不牢固,通过第一弹簧的设置,使圆杆与定位杆之间的摩擦力增大,避免圆杆受力左右晃动。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 广西;45
申请人: 柳州市德诚机械有限公司
发明人: 邱少光;田菲
专利状态: 有效
申请日期: 2018-10-30T00:00:00+0800
发布日期: 2019-07-23T00:00:00+0800
申请号: CN201821763214.4
公开号: CN209141951U
分类号: B60N2/52(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址: 545001 广西壮族自治区柳州市河西工业园新和路5号
主权项: 1.一种汽车用座垫空气悬挂总成,包括靠背(1),其特征在于:所述靠背(1)的底端固定连接有坐垫(2),所述坐垫(2)底端的中部固定连接有固定板(3),所述固定板(3)的两侧均开设有凹槽(4),所述固定板(3)的底端与连接板(5)顶端的中部固定连接,所述连接板(5)顶部的一侧固定连接有定位箱(6),所述连接板(5)远离固定板(3)的一侧固定连接有支撑杆(7),所述定位箱(6)内部开设有滑槽(8),所述支撑杆(7)顶部的一侧活动连接有圆杆(9),所述圆杆(9)的一端依次贯穿支撑杆(7)和定位箱(6)并延伸至定位箱(6)的内部且固定连接有滑动杆(10),所述滑动杆(10)的两端均固定连接有滑块(11),所述滑动杆(10)的一侧固定连接有卡接块(12),所述圆杆(9)远离定位箱(6)的一端贯穿并延伸至支撑杆(7)的外部且固定套接有推动块(13),所述推动块(13)的外部活动套接有第一弹簧(14),所述圆杆(9)的外部开设有圆孔(15),所述支撑杆(7)顶端的中部活动套接有定位杆(16),所述定位杆(16)的外部活动套接有第二弹簧(17),所述第二弹簧(17)的一端与圆杆(9)的顶端固定连接,所述第二弹簧(17)的另一端与支撑杆(7)的顶端固定连接,所述连接板(5)的底部固定连接有气囊(18),所述气囊(18)的底部固定连接有矩形板(19),所述矩形板(19)底端的两侧固定连接有滑轨(20)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车用座垫空气悬挂总成,其特征在于:所述支撑杆(7)的数量为两个,且支撑杆(7)以坐垫(2)的中心轴线为对称中心。 3.根据权利要求1所述的一种汽车用座垫空气悬挂总成,其特征在于:所述滑块(11)的外部与滑槽(8)的内部滑动连接,所述圆杆(9)的形状为圆形。 4.根据权利要求1所述的一种汽车用座垫空气悬挂总成,其特征在于:所述卡接块(12)的数量为四个且每两个为一组,并以固定板(3)的中心轴线相互对称,所述卡接块(12)的外部与凹槽(4)的内部相匹配,且卡接块(12)与凹槽(4)的内部滑动连接。 5.根据权利要求1所述的一种汽车用座垫空气悬挂总成,其特征在于:所述第一弹簧(14)的一端与推动块(13)的底端固定连接,所述第一弹簧(14)的另一端与支撑杆(7)的一侧固定连接。 6.根据权利要求1所述的一种汽车用座垫空气悬挂总成,其特征在于:所述定位杆(16)的直径值小于与圆孔(15)的直径值,且定位杆(16)与圆孔(15)的内部滑动连接,所述定位杆(16)的底端贯穿圆杆(9)并延伸至支撑杆(7)的内部。
所属类别: 实用新型
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