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原文传递一种mpv型汽车用座垫悬挂总成

专利名称：	一种mpv型汽车用座垫悬挂总成
摘要：	本实用新型涉及汽车座垫技术领域，且公开了一种mpv型汽车用座垫悬挂总成，包括支撑架，所述支撑架底部的一侧固定安装有支柱，所述支柱的一端与支撑板的一端固定连接，所述支撑板的另一端与支撑架的顶部固定连接，所述支柱的一侧通过转轴与座垫本体的一侧活动连接，所述座垫本体的顶部与支撑杆的一端活动连接。该mpv型汽车用座垫悬挂总成，通过手柄、活动轴、主动齿轮、从动齿轮连接杆固定块棘爪连接轴和被动齿轮的配合使用，使得使用人员可以手动调节座垫本体的角度，避免了现有的MPV汽车座垫一般是通过电动来改变座垫的角度，但是电动的方式，成本较大，结构复杂，成本较高的问题，从而降低了座垫本体的成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	柳州市茂瑞机械设备有限责任公司
发明人：	邱少光;田菲
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201821762851.X
公开号：	CN209141950U
分类号：	B60N2/50(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	545199 广西壮族自治区柳州市柳江县第一工业开发区亨大路2号
主权项：	1.一种mpv型汽车用座垫悬挂总成，包括支撑架（1），其特征在于：所述支撑架（1）底部的一侧固定安装有支柱（2），所述支柱（2）的一端与支撑板（3）的一端固定连接，所述支撑板（3）的另一端与支撑架（1）的顶部固定连接，所述支柱（2）的一侧通过转轴（4）与座垫本体（5）的一侧活动连接，所述座垫本体（5）的顶部与支撑杆（6）的一端活动连接，所述支撑杆（6）的另一端与支撑架（1）的顶部活动连接，所述支柱（2）的一侧固定安装有位于座垫本体（5）下方的缓冲板（7），所述缓冲板（7）与座垫本体（5）之间固定安装有缓冲装置（8），所述缓冲板（7）的一侧设有手柄（9），所述手柄（9）的一端与活动轴（10）的一端固定连接，所述活动轴（10）的另一端贯穿并延伸至缓冲板（7）的内腔，所述活动轴（10）延伸至缓冲板（7）内腔的一端固定套接有主动齿轮（11），所述主动齿轮（11）与从动齿轮（12）齿合，所述从动齿轮（12）固定套接在连接杆（13）上，所述连接杆（13）的一端固定套接有固定块（14），所述固定块（14）的一端固定安装有棘爪（15），所述连接杆（13）的下方设有连接轴（16），所述连接轴（16）的一端与转轴（4）的一端固定连接，所述连接轴（16）的一端固定套接有被动齿轮（17）。 2.根据权利要求1所述的一种mpv型汽车用座垫悬挂总成，其特征在于：所述缓冲装置（8）包括限位杆（81），所述限位杆（81）固定安装在缓冲装置（8）的内腔，所述限位杆（81）的两端均活动套接有限位板（82），所述限位板（82）的一侧固定安装有弹性件（83），所述限位板（82）的一端分别与第一缓冲杆（84）和第二缓冲杆（85）的一端活动连接，所述第一缓冲杆（84）和第二缓冲杆（85）的中部活动连接。 3.根据权利要求2所述的一种mpv型汽车用座垫悬挂总成，其特征在于：所述限位杆（81）的数量为两个，两个所述限位杆（81）分别固定安装在缓冲板（7）和座垫本体（5）的内腔，所述第一缓冲杆（84）和第二缓冲杆（85）的两端分别与座垫本体（5）和缓冲板（7）内腔的限位板（82）的一端活动连接。 4.根据权利要求1所述的一种mpv型汽车用座垫悬挂总成，其特征在于：所述支撑杆（6）有两个活动杆组成，所述支撑杆（6）的活动杆之间通过活动销活动连接。 5.根据权利要求1所述的一种mpv型汽车用座垫悬挂总成，其特征在于：所述连接杆（13）的一端分别与缓冲板（7）内部的一侧活动套接，所述连接杆（13）的另一端分别与缓冲板（7）内部的另一侧活动套接，所述连接杆（13）与活动轴（10）不在一条垂直线上。 6.根据权利要求1所述的一种mpv型汽车用座垫悬挂总成，其特征在于：所述连接轴（16）的一端与缓冲板（7）内部的一侧活动套接，所述连接轴（16）与连接杆（13）不在一条垂直线上，所述连接轴（16）上的被动齿轮（17）与棘爪（15）卡接。
所属类别：	实用新型