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原文传递一种汽车座垫用座垫悬挂

专利名称：	一种汽车座垫用座垫悬挂
摘要：	本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种汽车座垫用座垫悬挂，包括减震外杆，所述减震外杆上固定套装有弹簧托盘，所述减震外杆的顶部固定安装有承压内杆，所述承压内杆的底部贯穿并延伸至减震外杆的内部，所述承压内杆的顶部固定安装有上撑板，所述上撑板的底部和弹簧托盘的顶部之间活动安装有螺旋弹簧，所述螺旋弹簧位于承压内杆和减震外杆的外侧，所述减震外杆的内部从上到下依次固定安装有减震装置、活塞头和缓冲橡胶。该汽车座垫用座垫悬挂，通过电磁线进行通电从而使得电磁液的粒子从混乱状态变换为队形排列，使得减震装置的阻尼增加，从而使得减震器的减震阻尼进行变化，从而达到减震阻尼可调的效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	柳州市德诚机械有限公司
发明人：	邱少光;田菲
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201821763364.5
公开号：	CN209141953U
分类号：	B60N2/54(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	545001 广西壮族自治区柳州市河西工业园新和路5号
主权项：	1.一种汽车座垫用座垫悬挂，包括减震外杆（1），其特征在于：所述减震外杆（1）上固定套装有弹簧托盘（2），所述减震外杆（1）的顶部固定安装有承压内杆（3），所述承压内杆（3）的底部贯穿并延伸至减震外杆（1）的内部，所述承压内杆（3）的顶部固定安装有上撑板（4），所述上撑板（4）的底部和弹簧托盘（2）的顶部之间活动安装有螺旋弹簧（5），所述螺旋弹簧（5）位于承压内杆（3）和减震外杆（1）的外侧，所述减震外杆（1）的内部从上到下依次固定安装有减震装置（6）、活塞头（7）和缓冲橡胶（8），所述减震装置（6）和活塞头（7）的外沿与减震外杆（1）内壁相接触，所述缓冲橡胶（8）的外沿与减震外杆（1）的内壁固定连接，所述减震装置（6）的顶部和承压内杆（3）的底部之间形成压力腔（9），所述缓冲橡胶（8）的顶部和活塞头（7）的底部之间固定安装有连接杆（10）。 2.根据权利要求1所述的一种汽车座垫用座垫悬挂，其特征在于：所述上撑板（4）的顶部固定安装有座垫（13），所述座垫（13）的厚度值不小于十五厘米。 3.根据权利要求1所述的一种汽车座垫用座垫悬挂，其特征在于：所述弹簧托盘（2）的顶部固定安装有下缩板（11），所述下缩板（11）的顶部活动安装有上套板（12），所述上套板（12）的顶部与座垫（13）的底部固定连接，所述下缩板（11）的顶部贯穿并延伸至上套板（12）的内部。 4.根据权利要求1所述的一种汽车座垫用座垫悬挂，其特征在于：所述减震外杆（1）底部的外侧固定安装加固板（14），所述加固板（14）的正面开设有定位孔。 5.根据权利要求1所述的一种汽车座垫用座垫悬挂，其特征在于：所述减震装置（6）包括有电磁外壳（61），所述电磁外壳（61）内部固定安装有电磁线（62），所述电磁线（62）的数量为两个，两个所述电磁线（62）以电磁外壳（61）的中心对称分布，所述电磁线（62）的内部设有电磁液（63）。 6.根据权利要求1所述的一种汽车座垫用座垫悬挂，其特征在于：所述减震外杆（1）的底部固定安装有垫板（15），所述垫板（15）的顶部与加固板（14）的底部固定连接。
所属类别：	实用新型