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原文传递 一种升船机船厢补排水系统及补排水方法
专利名称: 一种升船机船厢补排水系统及补排水方法
摘要: 一种升船机船厢补排水系统及补排水方法,包括补排水管道系统、补排水对接装置、船厢。所述补排水管道系统包括主管道、进水总阀、多个电控制阀、排水总阀。所述补排水对接装置包括升降机构、对接机构、连通管、控制柜、信号发射端、管道固定机构;所述对接机构位于升降机构上,升降机构进行动作,用于保证对接机构与相对应高度的电控制阀高度保持一致;对接机构进行动作,用于完成补补排水对接装置与补排水管道系统对接。所述船厢包括船厢结构、止逆阀、水泵、电控阀一、电控阀二、电控阀三、电控阀四、分管道、船厢管道。本发明一种升船机船厢补排水系统及补排水方法,减少操作人员、节省时间、消除安全隐患、自动化程度高、可实现补、排水一体化可靠操作。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 湖北;42
申请人: 长江三峡通航管理局
发明人: 汤伟毕;谢启龙;游强;李然;邹涛;李飞;闫晓青;韩伟;邹斌斌;王震;陈新;欧阳升
专利状态: 有效
申请号: CN201811384671.7
公开号: CN109371951A
代理机构: 宜昌市三峡专利事务所 42103
代理人: 吴思高
分类号: E02C5/02(2006.01)I;E;E02;E02C;E02C5
申请人地址: 443000 湖北省宜昌市西陵区上导堤路12号
主权项: 1.一种升船机船厢补排水系统,包括补排水管道系统(1)、补排水对接装置(2)、船厢(3),其特征在于:所述补排水管道系统(1)包括主管道(101)、进水总阀(102)、多个电控制阀(103)、排水总阀(104);所述主管道(101)与进水总阀(102)、多个电控制阀(103)、排水总阀(104)之间连通,多个电控制阀(103)均匀分布在进水总阀(102)与排水总阀(104)之间;所述补排水对接装置(2)包括升降机构(201)、对接机构(202)、连通管(203)、控制柜(204)、信号发射端(205)、管道固定机构(206);所述对接机构(202)位于升降机构(201)上,升降机构(201)进行动作,用于保证对接机构(202)与相对应高度的电控制阀(103)高度保持一致;对接机构(202)进行动作,用于完成补补排水对接装置(2)与补排水管道系统(1)对接;所述船厢(3)包括船厢结构(301)、止逆阀(302)、水泵(303)、电控阀一(304)、电控阀二(305)、电控阀三(306)、电控阀四(307)、分管道(308)、船厢管道(309);所述船厢结构(301)中储存有水,船厢管道(309)一端与船厢结构(301)连通,船厢管道(309)另一端与连通管(203)连通,电控阀一(304)、电控阀四(307)和电控阀三(306)安装在船船厢管道(309)上;所述的分管道(308)与船厢管道(309)并联,止逆阀(302)、水泵(303)和电控阀二(305)安装在分管道(308)上。
所属类别: 发明专利
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