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原文传递多功能的轨道交通站台

专利名称：	多功能的轨道交通站台
摘要：	本实用新型提供多功能的轨道交通站台，包括地面，站台，齿条，玻璃挡板，立柱，可吸附座椅装置，防雨照明灯装置，可升降显示器装置，滑动安全门结构，进站口，连接板，控制开关，支架，轨道和枕木，所述的站台横向浇筑在地面的上表面右侧位置；所述的齿条横向螺栓连接在站台的上表面中间位置。本实用新型坐板的设置，有利于乘客在候车时进行临时休息，解决了没有候车用休息座椅的问题；显示器与车站内部控制室电性连接，有利于将列车到站信息展示给乘客，解决了不能对到站列车进行信息提示的问题；安全门的设置，有利于防止乘客失足落入站台左侧，影响人员安全和列车的安全运行，解决了没有安全防护门的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	西南交通大学青岛轨道交通研究院
发明人：	林建辉;李涛
专利状态：	有效
申请号：	CN201821084446.7
公开号：	CN208530554U
代理机构：	汉中市铭源专利代理事务所(普通合伙) 61235
代理人：	杨悦
分类号：	B61B1/02(2006.01)I;B;B61;B61B;B61B1
申请人地址：	266000 山东省青岛市高新技术产业开发区汇智桥路127号青岛国家大学科技园A2号楼
主权项：	1.多功能的轨道交通站台，其特征在于，该多功能的轨道交通站台包括地面(1)，站台(2)，齿条(3)，玻璃挡板(4)，立柱(5)，可吸附座椅装置(6)，防雨照明灯装置(7)，可升降显示器装置(8)，滑动安全门结构(9)，进站口(10)，连接板(11)，控制开关(12)，支架(13)，轨道(14)和枕木(15)，所述的站台(2)横向浇筑在地面(1)的上表面右侧位置；所述的齿条(3)横向螺栓连接在站台(2)的上表面中间位置；所述的玻璃挡板(4)分别镶嵌在前部设置的连接板(11)与站台(2)上表面前部之间右侧位置和后部设置的连接板(11)与站台(2)上表面后部之间位置；所述的立柱(5)纵向螺栓连接在站台(2)的上表面右侧位置；所述的可吸附座椅装置(6)安装在立柱(5)的左侧位置；所述的防雨照明灯装置(7)安装在立柱(5)的左侧位置；所述的可升降显示器装置(8)连接在防雨照明灯装置(7)的下部位置；所述的滑动安全门结构(9)连接在连接板(11)的左下部位置；所述的进站口(10)纵向开设在后部设置的玻璃挡板(4)的正表面下部右侧位置；所述的连接板(11)左侧螺栓连接在支架(13)的上端位置，所述的连接板(11)右侧螺栓连接在立柱(5)的左侧上部位置；所述的控制开关(12)纵向螺钉连接在左侧设置的支架(13)的后表面右侧上部位置；所述的支架(13)分别纵向螺栓连接在站台(2)的上表面左侧位置；所述的轨道(14)分别螺栓连接在枕木(15)的上表面左右两侧位置；所述的枕木(15)横向螺栓连接在地面(1)的上表面左侧位置；所述的滑动安全门结构(9)包括门框(91)，安全门(92)，承重杆(93)，滑动轮(94)，电机(95)和齿轮(96)，所述的安全门(92)镶嵌在门框(91)的内部中间位置；所述的承重杆(93)分别纵向焊接在门框(91)的上表面左右两侧位置；所述的滑动轮(94)分别轴接在承重杆(93)的正表面上部中间位置；所述的电机(95)螺栓连接在门框(91)的右侧下部位置；所述的齿轮(96)键连接在电机(95)的输出轴上。
所属类别：	实用新型