详情

原文传递一种插接式车载方舱减震装置

专利名称：	一种插接式车载方舱减震装置
摘要：	本实用新型提供一种插接式车载方舱减震装置，包括车头，车体，车轮，车轴，方舱，缓冲板结构，缓冲固定架结构，可拆卸缓冲支腿结构和可调节防雨板结构，所述的车体螺栓安装在车头的正表面下部位置；所述的车轴螺栓安装在车体的下端中间位置；所述的车轮分别螺栓连接在车轴两端位置；所述的方舱安装在缓冲板结构的上端位置；所述的缓冲固定架结构分别安装在车体的上端左右两侧。本实用新型调节板和调节杆的设置，有利于防止雨水冲刷方舱，方便雨天使用方舱；固定杆，斜撑杆和凹型滑轨的设置，有利于插接方舱，方便维护和拆卸方舱；拆卸管和螺纹帽的设置，有利于拆卸支腿，方便车体移动。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津腾信达科技有限公司
发明人：	章启宪
专利状态：	有效
申请号：	CN201820819270.9
公开号：	CN208530723U
分类号：	B62D33/10(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D33
申请人地址：	300000 天津市西青区大寺镇赛达二经路与赛达二纬路交口西侧500米
主权项：	1.一种插接式车载方舱减震装置，其特征在于，该插接式车载方舱减震装置包括车头(1)，车体(2)，车轮(3)，车轴(4)，方舱(5)，缓冲板结构(6)，缓冲固定架结构(7)，可拆卸缓冲支腿结构(8)和可调节防雨板结构(9)，所述的车体(2)螺栓安装在车头(1)的正表面下部位置；所述的车轴(4)螺栓安装在车体(2)的下端中间位置；所述的车轮(3)分别螺栓连接在车轴(4)两端位置；所述的方舱(5)安装在缓冲板结构(6)的上端位置；所述的缓冲固定架结构(7)分别安装在车体(2)的上端左右两侧；所述的可拆卸缓冲支腿结构(8)安装在缓冲板结构(6)的下端左右两侧；所述的可调节防雨板结构(9)安装缓冲固定架结构(7)的上端位置；所述的缓冲板结构(6)包括减震板(61)，安装管(62)，安装弹簧(63)，减震弹簧(64)，减震杆(65)，连接座(66)和连接管(67)，所述的安装弹簧(63)的上端焊接在减震板(61)的下端左右两侧；所述的安装管(62)套接在安装弹簧(63)的下端外壁位置；所述的连接管(67)分别焊接在减震板(61)的上端左右两侧；所述的减震弹簧(64)的插接在连接管(67)的内部位置；所述的连接座(66)分别焊接在减震杆(65)的上端位置和下端位置；所述的减震杆(65)的下端位置插接在连接管(67)的上端内部位置。
所属类别：	实用新型