专利名称: |
一种飞翼动力结构 |
摘要: |
本发明公开一种飞翼动力结构,包括运动架、翅膀一对、翅膀支架一对、伺服马达和驱动轴,翅膀设于运动架的两侧,运动架的两侧壁上设有椭圆孔,翅膀的椭圆端与椭圆孔形成转动副可以实现相对转动,翅膀上设有圆孔,圆孔内插设有翅膀支架,运动架前端与驱动轴上端形成转动副可以实现相对转动,运动架后端与螺母相连,螺母与第一耳座铰接,运动架上还设有第一伺服马达,驱动轴上套设有第二伺服马达,第二伺服马达与第二耳座铰接。与现有技术相比,该结构非常新颖、简单有效,不仅可以解决飞机和直升机中的不足,而且能够很好的适应环境,同时也可以有效的降低能量消耗,其中仿人体关节连接对于提升飞行工具的飞翼动力结构更是具有极大的参考意义。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
合肥联合飞机科技有限公司 |
发明人: |
周永胜;程凯;刘学磊 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811135433.2 |
公开号: |
CN109383794A |
代理机构: |
杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 |
代理人: |
王桂名 |
分类号: |
B64C33/02(2006.01)I;B;B64;B64C;B64C33 |
申请人地址: |
230000 安徽省合肥市巢湖经济开发区花山工业园工投A4厂房 |
主权项: |
1.一种飞翼动力结构,包括运动架(1)、翅膀(2)一对、翅膀支架(3)一对、伺服马达两个和驱动轴(4),其特征在于:所述的一对翅膀(2)设于运动架(1)的两侧,所述的运动架(1)的两侧壁上设有椭圆孔(5),所述的翅膀(2)的椭圆端与椭圆孔(5)形成转动副可以实现相对转动,所述的翅膀(2)上设有圆孔(6),所述的圆孔(6)内插设有翅膀支架(3),所述的运动架(1)前端与驱动轴(4)上端形成转动副可以实现相对转动,所述的运动架(1)后端与螺母(7)相连,所述的螺母(7)与第一耳座(8)铰接,所述的运动架(1)上还设有第一伺服马达(9),所述的第一伺服马达(9)设于椭圆孔(5)与螺母(7)之间,所述的翅膀(2)包括驱动轴(4),所述的驱动轴(4)上套设有第二伺服马达(10),所述的第二伺服马达(10)与第二耳座(11)铰接。 |
所属类别: |
发明专利 |