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原文传递电动转向系统和方法

专利名称：	电动转向系统和方法
摘要：	一种电动助力转向(EPS)系统和方法，通过提供前馈马达驱动输入来在方向盘处衰减干扰。EPS包括：电动马达，被配置为响应于马达驱动输入提供马达驱动输出；以及电子控制单元(ECU)，被配置为提供马达驱动输入，其中马达驱动输入的至少一个马达驱动分量包括：补偿性周期干扰数据。ECU还被配置为利用来自道路车轮信号和影响转向系统的干扰信号的振动特性的至少一个马达驱动分量提供干扰衰减。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人：	K·L·奥布莉莎杰克;J·D·索伯茨
专利状态：	有效
申请号：	CN201810875173.6
公开号：	CN109383616A
代理机构：	广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205
代理人：	林伟峰
分类号：	B62D5/04(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D5
申请人地址：	美国密歇根州
主权项：	1.一种耦合到车辆的方向盘的电动助力转向EPS系统，所述EPS包括：电动马达，被配置为响应于马达驱动输入提供马达驱动输出，以及电子控制单元ECU，被配置为提供所述马达驱动输入，其中所述马达驱动输入的至少一个马达驱动分量包括补偿性周期干扰数据，其中所述ECU被配置为利用来自道路车轮信号和影响所述转向系统的干扰信号的振动特性的所述至少一个马达驱动分量提供干扰衰减，以及所述马达驱动输入的所述至少一个马达驱动分量被配置为前馈马达驱动分量，使得在所述方向盘处衰减干扰。
所属类别：	发明专利