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原文传递横梁的安装构造

专利名称：	横梁的安装构造
摘要：	本发明提供了横梁的安装构造。在当前表面碰撞时向悬架横梁(14)输入的冲击负载较大的情况下，在悬架横梁(14)的端部的螺栓插通孔(1410、1412)的周围的上构件板(14B)以及下构件板(14A)的部分产生有龟裂，乃至断裂。由此，若下构件板(14A)的螺栓插通孔(1410)的内径变得比螺栓(28)的头部(2806)的外径大、且上构件板(14B)的螺栓插通孔(1412)的内径变得比筒体(30)的上部的外径大，则悬架横梁(14)因自重而欲向下方脱落。然而，通过使加强板(40)的孔(4002)的缘部卡定于筒体(30)的大径部(3002)而阻止悬架横梁(14)的脱落。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	三菱自动车工业株式会社
发明人：	坂本彻;榎户辉雄;土佐秀喜;荒木谦志;中西谦太;六车健;猪爪英史
专利状态：	有效
申请号：	CN201810899735.0
公开号：	CN109383621A
代理机构：	北京博浩百睿知识产权代理有限责任公司 11134
代理人：	宋子良
分类号：	B62D21/02(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	日本东京
主权项：	1.一种横梁的安装构造，通过螺栓将沿车宽方向延伸的中空状的横梁的车宽方向上的端部安装于沿车辆的前后方向延伸的侧梁，其特征在于，所述横梁的安装构造具备：内螺纹构件，设于所述侧梁，供所述螺栓螺合；以及筒体，设于所述横梁的车宽方向上的端部的内部，通过所述螺栓插通而被所述螺栓与所述内螺纹构件夹持，在所述筒体的中间部设有外径比所述筒体的两端部大的大径部。
所属类别：	发明专利