专利名称: |
一种差动转向的重型电驱动舵轮 |
摘要: |
本发明提供了一种差动转向的重型电驱动舵轮,采用差动转向技术,直接利用驱动电机进行转向,不需要另外布置转向装置,其结构简洁、紧凑,有利于减小舵轮的高度,本发明的技术方案包括固定支座、回转支承、转向架、悬挂臂及车轮组件,所述固定支座通过回转支承与转向架连接,所述转向架下方设置两组悬挂臂,每组悬挂臂上设有一组车轮组件;两组悬挂臂的一端通过销轴与转向架下表面铰接,另一端为悬臂端,所述车轮组件包括车轮、与车轮连接的内置轮毂减速机及连接内置轮毂减速机的驱动电机。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
湖北三江航天万山特种车辆有限公司 |
发明人: |
汪溢;王力波;王志国;彭中源;周华蓉 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811552569.3 |
公开号: |
CN109383664A |
代理机构: |
北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 |
代理人: |
王秀丽 |
分类号: |
B62D63/02(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D63 |
申请人地址: |
432000 湖北省孝感市北京路69号 |
主权项: |
1.一种差动转向的重型电驱动舵轮,其特征在于:包括固定支座、回转支承、转向架、悬挂臂及车轮组件,所述固定支座通过回转支承与转向架连接,所述转向架下方设置两组悬挂臂,每组悬挂臂上设有一组车轮组件;两组悬挂臂的一端通过销轴与转向架下表面铰接,另一端为悬臂端,所述车轮组件包括车轮、与车轮连接的内置轮毂减速机及连接内置轮毂减速机的驱动电机。 |
所属类别: |
发明专利 |