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基于分布式能源应用的智能电动汽车充放电系统及其运行控制方法
| 专利名称： | 基于分布式能源应用的智能电动汽车充放电系统及其运行控制方法 |
| 摘要： | 本发明公开了基于分布式能源应用的智能电动汽车充放电系统及其运行控制方法，本发明建立一个多任务环境、多对象交流的平台，把电网系统、充电站系统、区域内的所有电动汽车及用户手机端、服务器终端、智能化监测系统和通讯系统等多个系统模块联系在一起，实时通信，综合考虑多方面因素包括电网的负荷状态、分布式发电的状态、用户的行为方式等，经过一系列的优化控制，得到合理优化的调度运行方案，以达到多选择合理化多方共赢的效果。本发明能实现分布式能源的最大利用率，缓解电网的运行负荷，为用户提供高效、快捷的充电服务，同时节省整个系统的运行成本，实现效益的最大化。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 江苏大学 |
| 发明人： | 蒋俊峰;谭伦农;姚海涛 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811443741.1 |
| 公开号： | CN109398149A |
| 分类号： | B60L53/66(2019.01)I;B;B60;B60L;B60L53 |
| 申请人地址： | 212013 江苏省镇江市京口区学府路301号 |
| 主权项： | 1.基于分布式能源应用的智能电动汽车充放电系统，其特征在于，包括：电网系统、充电站系统、用户手机端、服务器终端、智能化监测系统和通讯系统；所述电网系统包括市电模块和电网调度模块；所述充电站系统包括分布式发电模块、充电站充放电模块以及充电站控制管理模块；市电模块与分布式发电模块和充电站充放电模块连接实现能量的交互；充电站充放电模块为电动汽车提供充放电服务；所述智能化监测系统由传感器模块组成，分别安装于电网侧、分布式发电侧，充电桩侧以及电动汽车内部，实时监控电网的运行状态、分布式电源发电状态，充电桩负荷状态及车辆的运行状态，并将监测的数据通过Tcp/IP传输技术传输到服务器终端；所述服务器终端包括存储模块和显示模块；所述存储模块存储电动汽车及其用户信息，电网负荷信息，分布式发电的以往及当前功率信息和充电桩负荷状态；所述显示模块将这些信息在屏幕上显示。电网调度模块、充电站控制管理模块通过访问服务器获取到电网端、充电站端及用户端信息，制定电网和电站的运行策略，并引导用户，实现整个系统的优化运行；所述通讯系统将电网系统，充电站系统以及所有用户连成一个整体；用户通过手机端实时与充电站通信，通过手机app进行人机交互，完成信息传递，；充电站控制管理模块将电网状态，充电站充电桩的空闲状态等信息发送给用户，用户根据实际需要进行预约充放电，充电站经过实时计算将最优的充电方案提供用户选择。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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