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电动汽车48V起停系统的电池管理系统及方法
| 专利名称： | 电动汽车48V起停系统的电池管理系统及方法 |
| 摘要： | 本发明提供了一种电动汽车48V起停系统的电池管理系统及方法。其中，所述电池管理系统包括：锂电池组，所述锂电池组有多个单独的锂电池相互连接组成；电压温度采集模块，用于采集每一块锂电池的电压数据和温度数据；电池总压采集模块，用于采集所述锂电池组的总电压数据；电流采集模块，所述电流采集模块的第一端与所述锂电池组电连接，用于采集锂电池组的电流数据和累计电量。本发明所提供的电池管理系统和电池管理方法实现对锂电池状态监控及保护，延长电池的使用寿命，避免电池出现过压、欠压、过流、高温和低温，提高电池的使用效率，防止电池损坏和起火、爆炸等安全事故。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 湖南;43 |
| 申请人： | 湖南晟芯源微电子科技有限公司 |
| 发明人： | 张志强;黄科 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811258733.X |
| 公开号： | CN109398154A |
| 代理机构： | 长沙轩荣专利代理有限公司 43235 |
| 代理人： | 王丹 |
| 分类号： | B60L58/12(2019.01)I;B;B60;B60L;B60L58 |
| 申请人地址： | 410000 湖南省长沙市高新开发区岳麓大道西588号长沙芯城科技园6栋2楼 |
| 主权项： | 1.一种电动汽车48V起停系统的电池管理系统，其特征在于，包括：锂电池组，所述锂电池组有多个单独的锂电池相互连接组成；电压温度采集模块，所述电压温度采集模块的第一端与所述锂电池组的每一块锂电池分别电连接，用于采集每一块锂电池的电压数据和温度数据；电池总压采集模块，所述电池总压采集模块的第一端与所述锂电池组的PACK端电连接，用于采集所述锂电池组的总电压数据；电流采集模块，所述电流采集模块的第一端与所述锂电池组电连接，用于采集锂电池组的电流数据和累计电量；主控制模块，所述主控制模块分别与所述电压温度采集模块的第二端、电池总压采集模块的第二端和电流采集模块的第二端电连接，用于获取所述电压数据、所述温度数据、所述总电压数据、所述电流数据和所述累计电量，并计算出SOC值；通信模块，所述通信模块的第一端与所述主控制模块电连接，所述通信模块的第二端与整车CAN总线电连接，用于使所述主控制模块与整车CAN总线的数据交互。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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