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原文传递混动车辆的离合器扭矩补偿方法

专利名称：	混动车辆的离合器扭矩补偿方法
摘要：	本发明公开了一种混动车辆的离合器扭矩补偿方法，包括：在纯电模式下，对双离合器变速箱内两根输入轴上的第一离合器和第二离合器进行纯电模式的扭矩补偿；在传统模式下，对双离合器变速箱内两根输入轴上的第一离合器和第二离合器进行扭矩补偿，并对电机内连接发动机的第三离合器进行传统模式的扭矩补偿；在混动模式下，对双离合器变速箱内两根输入轴上的第一离合器和第二离合器进行扭矩补偿，并对电机内连接发动机的第三离合器进行混动模式的扭矩补偿。本发明提供的混动车辆的离合器扭矩补偿方法能够对混动车辆在不同模式下的离合器扭矩进行补偿。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽江淮汽车集团股份有限公司
发明人：	徐瑞雪;张友皇;马培义;王烨;朱成;王祺明
专利状态：	有效
申请号：	CN201811286882.7
公开号：	CN109398344A
代理机构：	北京维澳专利代理有限公司 11252
代理人：	王立民;贾博雍
分类号：	B60W10/02(2006.01)I;B;B60;B60W;B60W10
申请人地址：	230601 安徽省合肥市桃花工业园始信路669号
主权项：	1.一种混动车辆的离合器扭矩补偿方法，其特征在于，包括：在纯电模式下，对双离合器变速箱内两根输入轴上的第一离合器和第二离合器进行纯电模式的扭矩补偿；在传统模式下，对双离合器变速箱内两根输入轴上的第一离合器和第二离合器进行扭矩补偿，并对电机内连接发动机的第三离合器进行传统模式的扭矩补偿；在混动模式下，对双离合器变速箱内两根输入轴上的第一离合器和第二离合器进行扭矩补偿，并对电机内连接发动机的第三离合器进行混动模式的扭矩补偿。
所属类别：	发明专利