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基于CAN总线的汽车轻便换档执行系统设计
| 论文题名： | 基于CAN总线的汽车轻便换档执行系统设计 |
| 关键词： | 汽车工程;轻便换档执行系统;自动换挡控制系统;变速控制;CAN总线;电路设计 |
| 摘要： | 针对当前社会交通状况的不断恶化，汽车驾驶员的劳动强度越来越大，从而导致交通事故日趋增加的现状，本文在借鉴国内外多年的研究经验和参考各种方案的基础上，结合我国的实际情况，对客车轻便自动换挡控制系统进行了研究和设计。 论文介绍了本系统的总体设计方案以及在在电路设计中所用到的各个主要器件的主要功能。通过分析执行机构的工作原理，设计出执行机构的硬件电路。论文采用PLC来构建执行机构的核心控制单元(ECU)，同时进行了系统软件流程的设计和系统程序的编制。针对车辆工况复杂、环境恶劣的特点，进行了抗干扰及可靠性设计。将CAN总线技术引入到轻便自动换挡控制系统中，给出了CAN总线的硬件电路设计和相应的软件编程。 论文将机械设计与电子技术紧密的结合起来，充分发挥各自的优势，通过对其原有变速器进行研究改进，将手动换档改为自动换挡，使变速控制系统功能更强、运行更可靠，从而保证大客车换挡更加方便、快速、可靠。 |
| 作者： | 张艳玲 |
| 专业： | 控制工程 |
| 导师： | 王延江 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中国石油大学(华东) |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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